Ryanair CEO’su Michael O’Leary, Brüksel’de düzenlediği basın toplantısında Avrupa’da uçak biletlerinin gelecek 12 ay içinde yüzde 10, 15 veya 20 oranında artabileceğini açıkladı. O’Leary, İran’daki savaşın yakıt maliyetleri ve havayollarının kâr marjları üzerindeki baskıyı artırdığını belirtti.
Ryanair yöneticisine göre, havayolu iflasları ve satın almalar nedeniyle gelecek yıl Avrupa’da satışa sunulan koltuk sayısı azalabilir. Kapasitedeki daralmanın, özellikle kısa mesafeli uçuşlarda bilet fiyatlarını yukarı çekmesi bekleniyor.
O’Leary, çatışmanın şubat ayında başlamasından bu yana yakıt fiyatlarındaki yükselişin akaryakıt riskinden korunma işlemleri sayesinde havayollarına sınırlı yansıdığını söyledi. Ancak bu sözleşmelerin gelecek ilkbahardan itibaren sona ermesiyle şirketlerin jet yakıtının daha büyük bölümünü piyasa fiyatlarından satın almak zorunda kalacağı uyarısında bulundu.
Jet yakıtı, havayolu şirketlerinin maliyetlerinin önemli bir bölümünü oluşturuyor. Fiyatların 2026 boyunca yüzde 70 artarak bu yıl varil başına ortalama 152 dolara, 2025’teki 90 dolarlık seviyeden yükselmesi bekleniyor.
Ryanair, 2027 yakıt ihtiyacının yaklaşık yüzde 80’ini varil başına 67 dolardan hedge ettiğini ve bu durumun şirketi bir başka kârlı yıl için avantajlı konuma getirdiğini bildirdi. Bununla birlikte şirket, hedge edilmemiş yakıt maliyetlerinin yüksekliği nedeniyle kasım-mart arasındaki kârsız kış döneminde kapasitesini azaltmanın mantıklı olduğunu daha önce açıklamıştı.
Bu gelişmelerin ardından Ryanair, 2027 hava trafiği hedefini 216 milyon yolcudan 214 milyon yolcuya indirdi. Şirket, petrol fiyatlarının 2027’ye kadar yüksek kalması durumunda, hedge oranı daha düşük rakiplerin kapasiteyi korumakta veya kış sezonunu ayakta tamamlamakta zorlanacağını; bunun da Avrupa’daki kısa mesafeli bilet fiyatlarını önemli ölçüde artıracağını belirtti.
Ryanair ayrıca, bu yıl nisan-ekim arasındaki yaz döneminde yolcu trafiğini yüzde 5’ten fazla artırarak 145 milyon yolcuya ulaştırma hedefini koruyor. O’Leary, İngiltere’den kalkan uçuşlarda uygulanan ve çoğu zaman yolcuya yansıtılan 15 sterlinlik hava yolcu vergisinin kaldırılması çağrısında da bulundu.
O’Leary, İran’daki savaşın yarın sona ermesi halinde bile havayollarının büyük bir maliyet sorunuyla karşı karşıya olduğunu söyledi. EasyJet de jeopolitik ortamı gerekçe göstererek yaklaşan kış tarifesinden yaklaşık 3.500 uçuşu çıkaracağını bu ayın başında açıklamıştı.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
