Wizz Air CEO’su József Váradi, Frankfurt’ta düzenlenen Routes World 2026 etkinliğinde yaptığı açıklamada, şirketin önümüzdeki altı ay için yakıt ihtiyacının yüzde 85’ini ve 2026 yazı için yüzde 50’sini hedge ettiğini belirtti. Váradi, devam eden Orta Doğu çatışmasının yakıt fiyatlarını yüksek tutması durumunda bu stratejinin Wizz Air’e, korunma uygulamayan rakipleri karşısında önemli bir rekabet avantajı sağlayacağını söyledi.
Şirket, 2026 ilkbaharına kadar olan yakıt ihtiyacının yüzde 85’ini metrik ton başına 800 dolar seviyesinden sabitledi. Aynı dönemde spot fiyatın metrik ton başına 1.500 dolar olduğunu belirten Váradi, 2027 yazı için ihtiyaçların yüzde 50’sinin ise metrik ton başına 900 dolardan hedge edildiğini açıkladı.
Váradi, bazı rakiplerin yakıt fiyatlarındaki artışa karşı korunmadığını ve Wizz Air’in bu şirketlere kıyasla yakıt için yaklaşık yarı seviyede ödeme yaptığını söyledi. Orta Doğu’daki çatışmanın bir yıl daha sürmesi halinde Wizz Air’in avantajının artacağını, diğer havayollarının ise kapasite azaltıp ücretlerini yükseltebileceğini ifade etti.
Wizz Air CEO’su, piyasadaki beklentinin mevcut fiyat artışının kısa süreli olduğu ve gerilimin azalmasıyla yakıt fiyatlarının normale döneceği yönünde olduğunu aktardı. Ancak jeopolitik gelişmelerin yatışmaktan çok tırmandığını belirten Váradi, Orta Doğu’daki durumun bir süre daha devam etmesini beklediğini söyledi.
Şirket, fiyat artışının ötesine geçen daha uzun vadeli hedge işlemlerini sürekli biçimde sürdürüyor. Váradi, çatışmanın kısa sürede sona ermesi ve yakıt fiyatlarının aniden düşmesi halinde Wizz Air’in prim ödemek zorunda kalabileceğini, ancak bunun gerçekleşeceğini düşünmediğini dile getirdi.
Váradi ayrıca, Orta Doğu’daki gelişmeler nedeniyle yaz sezonunun yavaş başladığını, ancak daha sonra belirgin biçimde toparlandığını söyledi. Wizz Air CEO’su, piyasa genelinde gelir performansının giderek güçlendiğini belirtti.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
