American Airlines, 2026'nın üçüncü çeyreğinde gelirlerini yıllık bazda yüzde 19,3 artırarak 16,3 milyar dolara çıkardı ancak yükselen jet yakıtı giderleri nedeniyle 269 milyon dolar net zarar açıkladı. Şirket, 22 Ekim 2026'da yaptığı değerlendirmede, artan maliyet baskısının yıllık hisse başına kâr beklentisini değiştirdiğini duyurdu.
Havayolunun üçüncü çeyrekteki yakıt faturası, geçen yılın aynı dönemindeki 2,7 milyar dolardan 4,6 milyar dolara yükseldi. Bu, yıllık bazda yüzde 67,5 artış anlamına gelirken American Airlines, galon başına ortalama 3,85 dolar ödedi. Yakıt maliyetlerindeki yükseliş, toplam operasyon giderlerini geçen yıla kıyasla 1,9 milyar dolar artırdı.
American Airlines, 2026'nın dördüncü çeyreğinde ortalama jet yakıtı fiyatının galon başına yaklaşık 4,70 dolara ulaşacağını öngörüyor. Bu seviyenin korunması halinde şirket, geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık 2,8 milyar dolarlık ek yakıt gideri bekliyor.
Yükselen maliyetler, şirketin 2027 planlarını da etkiledi. Yönetim, gelecek yıl ağ kapasitesindeki büyümeyi 2026 seviyesine kıyasla daha sınırlı tutacağını açıkladı.
Üçüncü çeyrekteki 16,3 milyar dolarlık gelir, bir önceki yılın aynı dönemindeki 14,0 milyar dolara göre yüzde 19,3 artış gösterdi. Gelir artışında yaz seyahat dönemindeki yüksek doluluk oranları ve daha yüksek fiyatlı premium kabinlerin toplam gelir içindeki payının yükselmesi etkili oldu.
American Airlines'ın net zararı, geçen yılın üçüncü çeyreğindeki 114 milyon dolarlık zararın üzerine çıktı. Şirket Üst Yöneticisi Robert Isom, gelirlerde yıllık bazda en güçlü yüzdesel artışın kaydedildiğini ve ticari strateji kapsamında yapılan yatırımların sonuç vermeye başladığını belirtti.
Isom, havayolunun 2026'nın dördüncü çeyreğinde de yüksek gelir beklediğini ifade etti. Şirketin uzun vadeli planı; yolcu deneyimini geliştirme, küresel uçuş ağını büyütme, premium segment gelirlerini artırma ve sadakat programını güçlendirme başlıklarına dayanıyor.
American Airlines'ın sonuçları, ABD'li havayollarının küresel emtia piyasalarındaki yakıt fiyatı dalgalanmalarına karşı hassasiyetini ortaya koydu. 2026'da iç hatlar ve transatlantik rotalarda talep yüksek kalırken, yakıt tedarik maliyetleri ile yeni toplu iş sözleşmelerinden kaynaklanan personel giderleri operasyonel marjlar üzerinde baskı oluşturdu.
Şirket, jet yakıtı fiyatlarındaki hızlı artışlara karşı kapsamlı finansal türevlerle korunma stratejisine başvurmuyor. American Airlines'ın önümüzdeki çeyreklerde maliyet baskısını bilet fiyatları ve kapasite yönetimiyle dengelemeye çalışması bekleniyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
