Ryanair, Belçika’daki vergi ve havalimanı maliyetlerinin rekabet gücünü zayıflattığını belirterek 2027 kış tarifesinde ülkeden 20 uçuş rotasını kaldıracak. Şirket, özellikle Charleroi’den sunulan kapasiteyi azaltırken yaklaşık 1 milyon koltuğu ücret ve işletme maliyetlerinin daha düşük olduğu Avrupa pazarlarına kaydıracak.
Ryanair Üst Yöneticisi Michael O’Leary, kararı 20 Ekim 2026’da Brüksel’de düzenlenen basın toplantısında açıkladı. O’Leary, Belçika’daki mevcut maliyet yapısının hat işletmeciliği açısından yeterince rekabetçi olmadığını söyledi.
Belçika’daki vergi oranları Avrupa’da Hollanda ve Almanya’daki seviyelerin altında bulunmasına rağmen şirket yönetimi kapasite azaltma kararı aldı. Ryanair daha önce Almanya’da da yüksek hava ulaşım vergileri, hava seyrüsefer ücretleri ve güvenlik harçlarını gerekçe göstererek rota ve uçuş planı değişiklikleri duyurmuştu.
O’Leary, Belçika, Fransa ve Almanya’daki düzenleyici koşulların tarifeli uçuşlar için uluslararası rekabette yetersiz kaldığını savundu. Şirket, iptal edilen kapasiteyi daha düşük ücret ve havalimanı maliyetlerine sahip Avrupa ülkelerine yönlendirecek.
Ryanair yönetimi, yakıt tedarik maliyetlerindeki artış ve mevcut yakıt fiyatı korumalarının 2027’de azalması nedeniyle Avrupa genelinde bilet fiyatlarının yükselebileceği uyarısında da bulundu. O’Leary, 2027’de uçak bileti fiyatlarının 2026 seviyesine kıyasla yüzde 20’ye kadar artabileceğini öngördü.
Ryanair’in açıklamasına göre şirket, 2027 için yakıt fiyatlarındaki dalgalanmalara karşı yüzde 85 oranında korunmasız durumda. Benzer bir tabloyla karşı karşıya olan Avrupalı havayollarında yakıt maliyetlerine bağlı operasyonel risklerin artması bekleniyor.
Lufthansa Grubu ise 2027 yakıt ihtiyacına ilişkin koruma oranını Ağustos 2026 itibarıyla yüzde 50’nin biraz üzerine çıkardı. Buna rağmen Lufthansa Üst Yöneticisi Carsten Spohr, Eylül 2026’nın sonunda Frankfurt am Main’de yaptığı değerlendirmede, yakıt kaynaklı ek maliyetlerin daha önce hesaplanan 1,5 milyar avroyu aşabileceğine işaret etti.
Artan yakıt giderleri, havalimanı ücretleri ve enerji maliyetleri Avrupa’daki havayollarını rota ağlarını ve fiyatlandırma stratejilerini yeniden değerlendirmeye zorluyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
