F-22 Raptor pilotu, ekim ayının başında Kaliforniya’daki Edwards Hava Üssü’nde gerçekleştirilen uçuş testinde Anduril tarafından geliştirilen YFQ-44A Fury Muharebe İşbirlikçi Uçağı’nın (CCA) kontrolünü havadan üstlendi. ABD Hava Kuvvetleri, testi 16 Ekim’de duyurdu.
Test sırasında F-22, tek bir YFQ-44A ile birkaç saat boyunca görev yaptı. Raptor pilotu, taktik veri bağlantısı üzerinden teknik komutları gerçek zamanlı iletti; insansız platform da verilen talimatları yerine getirdi. Hava Kuvvetleri, testte hangi görevlerin uygulandığına ilişkin ayrıntı paylaşmadı.
Deneme, YFQ-44A Fury’nin uzaktan kumandalı bir uçak gibi sürekli yönetilmeden, insan operatörün taktik yönlendirmesi altında yarı otonom biçimde uçabileceğini gösterdi. Pilotun uçuş rotası veya kumanda yüzeyleriyle ilgili her ayrıntıyı elle yönetmek yerine üst düzey görev talimatları vermesi, tek kişilik kokpit üzerindeki iş yükünü azaltmayı amaçlıyor.
ABD Hava Kuvvetleri, F-22 başına üç ila beş CCA eşleştirmeyi planlıyor. Bu yapı, insanlı savaş uçaklarının kapsadığı harekât alanını genişletirken mürettebatın ve yüksek maliyetli platformların düşman ateşine maruz kalmasını azaltabilir. CCA’lar ayrıca ilave hava-hava ve hava-yer mühimmatı taşıyarak insanlı uçakların düşük radar görünürlüğünü korumasına katkı sağlayabilir.
F-22’nin bu role hazırlanması, Raptor 2.0 modernizasyon paketiyle ilişkilendiriliyor. Program kapsamında uçağın en az bir on yıl daha aktif hizmette tutulması, Link 16 bağlantısının ve gelişmiş dijital yeteneklerin entegre edilmesi planlanıyor. Kaska monteli gösterge sistemi sayesinde pilotların görüş hattı üzerinden CCA görevleri atayabilmesi hedefleniyor.
Modernizasyon kapsamında elektro-optik arama ve takip podları ile kızılötesi sensörlerin de kullanılması öngörülüyor. Bu sistemler, radar yayını yapmadan çevresel takip imkânı sunarak F-22’nin sadık kanat unsurlarını düşük görünürlük koşullarında yönlendirmesine yardımcı olacak.
ABD Hava Kuvvetleri’nin CCA mimarisi yalnızca YFQ-44A Fury ile sınırlı değil. General Atomics, YFQ-42 Dark Merlin’i geliştiriyor. Boeing Australia’nın MQ-28 Ghost Bat platformu Hint-Pasifik operasyonları için menzil ve mühimmat kapasitesi sağlarken, Kratos XQ-58A Valkyrie düşük oranlı ilk üretim aşamasına ilerliyor.
Hava Kuvvetleri, F-22’leri gelecekte Boeing F-47’nin yerini alacağı döneme kadar görevde tutacak bir geçiş çözümü olarak değerlendiriyor. F-47 programındaki gecikme beklentisi ve insanlı yeni nesil savaş uçaklarının geliştirme takvimi, CCA’ların daha düşük maliyetle kapasite artışı sağlayan bir seçenek olarak öne çıkmasına neden oluyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
