Azul Linhas Aéreas’ın PR-ANY tescilli Airbus A330-900 uçağı, 17 Nisan’da Campinas-Viracopos’tan Lizbon’a gerçekleştirdiği AD8750 seferinin ardından kargo bölümünde meydana gelen hasar nedeniyle yaklaşık 26 haftadır uçuş yapamıyor. İniş sonrası frenleme sırasında ön kargo bölümünde sabitlenmeyen 2.608 kilogramlık palet öne kayarak bölme duvarına çarptı.
Portekizli soruşturma kurumu GPIAAF’ın yayımladığı çeyrek dönem raporuna göre Campinas’ta uçağın ön kargo bölümüne 2.608 ve 2.570 kilogram ağırlığında iki palet yüklendi. Arka palet zemine doğru şekilde kilitlenirken, ön paletin sabitleme düzenekleri kaldırılmadı. XZ kilitleri olarak adlandırılan bu mekanizmalar, palet ve konteynerlerin uçuş ya da frenleme sırasında hareket etmesini önlüyor.
Azul’un iç incelemesinde Campinas’taki yükleme sürecine ilişkin birden fazla eksiklik tespit edildi. Görevli personelin deneyiminin sınırlı olduğu, sorumlu amirin çalışmanın başında bulunmadığı ve yer hizmetleri şirketinin çalışanlarına yeterli eğitim vermediği belirlendi.
Şirket, olayın ardından kendi personeliyle hizmet sağlayıcının çalışanlarına güvenlik uyarısı gönderdi, yer personeline yeniden eğitim verdi ve geniş gövdeli uçakların kullanıldığı tüm istasyonlarda yükleme güvenliği tedbirlerini artırdı.
Uçağın Azul filosundan çıkarılması zaten planlanıyordu. Havayolu, A330-900’ü 30 Nisan’dan itibaren filosundan çekmeyi ve Brezilya’ya götürerek iade etmeyi planlamıştı. Ancak Airbus, uçağın teknik durumu nedeniyle bu uçuşa izin vermedi.
Bu nedenle PR-ANY, Lizbon’da kiralayan şirket Avolon’a iade edilecek. Uçak bu haftadan itibaren TAP Maintenance & Engineering tarafından onarılıyor. Uçuşa elverişli hale geldikten sonra İspanya’daki Teruel’e gönderilmesi ve yeni işletmecisi Gol için burada hazırlanması planlanıyor. A330-900’lerin Gol’e devri, Azul’un yeniden yapılandırma planının bir parçası olarak aktarılıyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
