Vietnam Airlines’ın Hanoi’ye gitmek üzere Münih Havalimanı’ndan kalkan Boeing 787-9 uçağında, kalkış koşusu sırasında iki kez fren müdahalesi kaydedildi. BFU’nun ön raporuna göre Vietnam Airlines VN34 sefer sayılı uçak, geç havalanmasının ardından pist dışındaki zemine ve yaklaşma aydınlatma ekipmanına temas etti.
15 Ağustos’taki olay sırasında uçakta 271 yolcu ve 16 mürettebat bulunuyordu. Kalkış için TOGA itkisinin devreye alınmasının ardından, Geliştirilmiş Hava Veri Kayıt Sistemi kayıtlarında sol koltuktaki fren pedallarında hareket tespit edildi.
Verilere göre sol tarafta maksimum fren komutu yüzde 27, sağ tarafta ise yüzde 17 olarak ölçüldü. Kaydedilen en yüksek fren pedalı konumu, 12,5 derecelik mümkün aralığın 7,2 derecesine ulaştı. Uçak bu sırada pistte hızlanmaya devam ederken itki yüzde 100’den yüzde 101’e çıkarıldı.
Uçağın dönüş hızı yaklaşık 163 knot olarak hesaplandı; bu değer, hesaplanan 175 knotluk VR hızının altındaydı. Boeing 787-9’un havalanmasının ardından ana iniş takımının pist dışındaki çim alana, kuyruğunun ise yaklaşma ışıklarına temas ettiği belirlendi. Olayda 20 lamba hasar gördü.
Mürettebat, kalkıştan sonra uçakta çeşitli sorunlar tespit etti. Sol ana iniş takımındaki dört lastik hasar gördü ve uçak 62 ton yakıtla Münih’e geri döndü. Gövde, kuyruk bölgesi ve iniş takımında hasar oluştu.
Uçak, kalkıştan yaklaşık iki saat sonra Münih’e indi. Yolcular uçaktan tahliye edilirken herhangi bir yaralanma bildirilmedi. VN34 seferi iptal edildi ve yolcular alternatif uçuşlara aktarıldı.
Olayın merkezindeki VN-A867 tescilli Boeing 787-9, 39287 seri numarasını taşıyor. Onarım çalışmaları sürerken Münih Havalimanı’nda yerde tutulan uçağın, olaydan önce 14 Ağustos’ta Hanoi-Münih seferini sorunsuz tamamladığı belirtildi. Kapsamlı soruşturma devam ediyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
