Delta, 18 hatta Boeing 757 kullanımını sonlandırıyor

Delta Air Lines, 2026/27 kış tarifesinde Boeing 757 uçaklarını 18 hattan çekmeye hazırlanıyor. Değişiklikler, trans kıtasal ve Hawaii seferlerinin yanı sıra Atlanta merkezli şirketin daha yeni ve yakıt verimliliği yüksek uçaklara geçişini de ortaya koyuyor.

Plan değişikliği 18 hattın tamamen iptal edildiği anlamına gelmiyor. Etkilenen seferlerin büyük bölümü farklı uçak tipleriyle devam edecek. Mevcut programda yer almayan tek hat Minneapolis-Sint Maarten bağlantısı oldu.

Boeing 757 yerine birçok hatta Airbus A321neo görev yapacak. Hawaii operasyonlarında üç hatta A321neo kullanılması planlanırken Delta, 194 koltuklu bu modeli en verimli uçağı olarak tanımlıyor. Şirket, şubat ayında 34 ilave A321neo siparişi açıkladı.

Delta Filo Başkan Yardımcısı Kristen Bojko, A321neo'nun şirket için yüksek verimlilik sağlarken yolcuların önem verdiği premium deneyimi sunduğunu belirtti.

Değişikliklerden en fazla etkilenen hat Atlanta-Richmond oldu. Bu rotada geçen kış 260 Boeing 757 kalkışı planlanmıştı. Ronald Reagan Washington National-Seattle hattında 154, Seattle-Kona ve Seattle-Lihue hatlarında ise 140'ar kalkış bulunuyordu. Bu dört rota, değişikliklerden etkilenen toplam 1.121 kalkışın yaklaşık üçte ikisini oluşturdu.

Delta'nın kalan Boeing 757 operasyonlarında Atlanta öne çıkıyor. Kış tarifesinde Atlanta'dan 11.575, Detroit'ten 2.526 ve Minneapolis'ten 2.055 planlı Boeing 757 kalkışı bulunuyor. Atlanta, kalan 757 ağındaki en yoğun merkez olurken uçak bazı trans kıtasal hatlarda da kullanılmayı sürdürüyor.

Florida, Delta'nın en yoğun 10 Boeing 757 rotasından yedisini barındırıyor. Orlando hattında daha önce günde 17 sefere kadar Boeing 757 kullanılırken bugün uçuşların yarısına kadarında Airbus A321 görev yapıyor.

Delta'nın Boeing 757 filosu, Northwest Airlines birleşmesinin ardından yaklaşık 200 uçağa ulaşan zirvenin ardından 70 uçağa geriledi. Şirket bu yıl şimdiye kadar altı Boeing 757'yi filosundan çıkardı.

Delta, 2023 Yatırımcı Günü'nde Boeing 757-200'ün yerini alacak uçaklar arasında Airbus A321neo'yu göstermişti. Şirket, A321neo için koltuk başına maliyetin yaklaşık yüzde 10 daha düşük olacağını, uçak başına 13 ilave premium koltuk sunacağını ve yıllık katkının 4-5 milyon dolar artacağını öngörüyor.

Delta'nın halen 110 A321neo uçağı operasyonda bulunuyor. Şirketin kesin siparişleri 79 uçağa ulaşırken, 36 ilave A321neo için opsiyonları da bulunuyor. Boeing 737 MAX 10 programı kapsamında ise 100 uçaklık taahhüt ve 30 opsiyon yer alıyor.