ABD Deniz Hava Sistemleri Komutanlığı (NAVAIR), F/A-18E/F Super Hornet ve EA-18G Growler uçaklarının hizmet ömrü uzatma ve modernizasyon çalışmaları için 2029 mali yılından itibaren ek sanayi kapasitesi arıyor. Kurumun yayımladığı sözleşme duyurusunda, uzun vadeli taarruz uçağı envanteri ihtiyaçları doğrultusunda ticari veya ikinci kaynak niteliğinde bakım, onarım ve revizyon kapasitesinin değerlendirildiği belirtildi.
Hizmet ömrü modernizasyonu (SLM) çalışmaları hâlihazırda Boeing tarafından Missouri eyaletindeki St. Louis ve Teksas’taki San Antonio tesislerinde yürütülüyor. Donanmanın San Diego, California’daki Fleet Readiness Center Southwest merkezinde de Boeing ile iş birliği içinde işletilen bir Super Hornet SLM hattı bulunuyor. Boeing ayrıca Florida’daki Jacksonville tesisi de dâhil olmak üzere farklı merkezlerde F/A-18E/F ve EA-18G modernizasyonu gerçekleştiriyor.
Boeing, Eylül 2025’te St. Louis’teki SLM hattını 2027’de kapatmayı ve çalışmaların en az bir bölümünü San Antonio ve/veya Jacksonville’e taşımayı planladığını açıklamıştı. Şirket aynı yıl yeni Super Hornet üretimini de 2027’de sona erdirmeyi planlıyor. EA-18G Growler üretimi ise daha önce tamamlandı.
ABD Donanması, mevcut durumda yaklaşık 550 uçaktan oluşan F/A-18E/F filosunun büyük bölümünü, hatta tamamını SLM sürecinden geçirmeyi planlıyor. Çalışmaların 2030’ların ortalarına kadar sürmesi bekleniyor. SLM, Super Hornet uçaklarının hizmet ömrünü 6.000 uçuş saatinden 10.000 saate çıkarırken Block III yükseltmeleri kapsamında geniş alanlı dokunmatik çok işlevli ekranlar, ağ bağlantısı ve işlem gücünde artış ile geliştirilmiş aviyonik sistemler sağlıyor.
Donanmanın yaklaşık 160 EA-18G Growler uçağı için de Block II yükseltme paketi üzerinde çalışılıyor. Bu paketin, uçağın elektronik harp sisteminde kapsamlı geliştirmeler içermesi planlanıyor.
NAVAIR duyurusuna göre F/A-18E/F ve EA-18G program ofisi, sanayi tabanı genelinde yıllık en fazla 47 uçağın SLM sürecine alınmasını öngörüyor. Uçakların mevcut kaynaklar arasındaki dağılımı; filo ihtiyaçları, uçakların hazır bulunabilirliği, performans, takvim ve kapasiteye göre değişebilecek.
Yeni kapasite arayışı, Boeing’in St. Louis tesisinde F-47 ve Donanmanın yeni nesil uçak gemisi konuşlu F/A-XX savaş uçağı gibi programlar için üretim altyapısını genişletip yeniden düzenlediği döneme denk geliyor. Şirket ayrıca F-15EX Eagle II savaş uçakları ve T-7A jet eğitim uçaklarının yanı sıra MQ-25 tanker insansız hava araçlarının teslimatlarını artırmaya çalışıyor.
F/A-XX programının ilerleyen dönemde Donanmanın F/A-18E/F ve EA-18G filolarının yerini alması bekleniyor. Ancak ilk yeni nesil uçakların 2030’lu yıllarda hizmete girmesi öngörüldüğünden, Super Hornet ve Growler uçaklarının Donanmanın uçak gemisi hava kanatlarında uzun süre daha görev yapacağı değerlendiriliyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
