Swiftair, Air Algérie'nin AH5017 sefer sayılı uçuşunun 2014'te Mali'nin kuzeyinde düşmesiyle ilgili davada Fransa'da suçlu bulundu. Paris Ceza Mahkemesi, 116 kişinin hayatını kaybettiği kaza nedeniyle İspanyol hava yolu şirketine kurumsal taksirle ölüme neden olmaktan 225 bin avro para cezası verdi.
Swiftair tarafından wet-lease kapsamında işletilen McDonnell Douglas MD-83, 24 Temmuz 2014'te Burkina Faso'daki Ouagadougou Thomas Sankara Uluslararası Havalimanı'ndan kalkarak Cezayir'deki Houari Boumediene Havalimanı'na ilerliyordu. EC-LTV tescilli uçak, kalkıştan bir saat geçmeden Mali'de, Gossi'nin yaklaşık 80 kilometre güneydoğusunda düştü. Kazada 110 yolcu ve altı mürettebat hayatını kaybetti.
Soruşturma, motorlardaki basınç sensörlerinin buz kristalleriyle tıkanmasının hatalı basınç oranı okumalarına yol açtığını ortaya koydu. Motor buz önleme sistemi devrede olmadığı için otomatik gaz sistemi yetersiz itki komutu verdi; uçak irtifasını korumaya çalışırken hızını kaybetti ve kurtarılamayan bir stall durumuna girdi.
Mahkeme, Swiftair'in pilot eğitimine ilişkin savcılık iddialarının tamamını kabul etmedi. Bununla birlikte, kaptan pilotun yeterlilik kontrolünün uygun şekilde tamamlanmadığına ve mürettebatın bir süre uçuşa ara verdikten sonra gerekli tazeleme uçuşu sayısını gerçekleştirmediğine hükmetti.
Swiftair ceza sorumluluğunu reddetmiş, pilotlarının gerekli eğitimi aldığını ve yürürlükteki emniyet kurallarına uyulduğunu savunmuştu. Şirket ayrıca kazanın bazı unsurlarında düzenlemeler ile işletme kılavuzlarındaki eksikliklerin rol oynadığını ileri sürdü.
Şirketin karara itiraz etmek için 10 günü bulunuyor. Swiftair, sonraki adımını belirlemeden önce kararı hukuk danışmanlarıyla inceleyeceğini açıkladı.
Kazadan birkaç hafta önce, 8 Haziran 2014'te Swiftair'e ait EC-JUG tescilli başka bir MD-83'te benzer bir hız kaybı yaşanmıştı. Bu uçuşun mürettebatı sorunu fark ederek alçalmış ve motor buz önleme sistemlerini devreye almış, böylece stall oluşmadan uçuşu sürdürmüştü. Olayla ilgili bulgular EASA üzerinden FAA ile paylaşılmış ve benzer buzlanma ile motor basıncı durumlarına müdahaleyi geliştirmeye yönelik düzeltici çalışmaların desteklenmesine katkı sağlamıştı.
AH5017 kazasına ilişkin nihai emniyet raporu Nisan 2016'da yayımlanmıştı. Kurban yakınlarını temsil eden avukat Sebastien Busy, kararın aileler için rahatlatıcı olduğunu ve ailelerin Swiftair'in sorumluluklarını üstlenmesini beklediğini söyledi.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
