United Airlines, filosundaki 96 Boeing 787 Dreamliner ile All Nippon Airways’i (ANA) geride bırakarak dünyanın en büyük 787 işletmecisi konumuna yükseldi. ANA’nın halen 92 uçağı bulunurken United’ın filosu 787-8, 787-9 ve 787-10 modellerinin tamamını kapsıyor.
United’ın filosundaki artış, son dönemde teslim alınan uçaklarla hızlandı. Havayolu, eylül ve ekim aylarında beş Boeing 787-9 teslim aldı. Şirket, 2026 yılına 81 Dreamliner ile başlamış ve yıl içinde filosuna 15 adet 787-9 eklemiş oldu.
United, ilk Boeing 787-8’ini Eylül 2012’de teslim alarak Dreamliner kullanan ilk Kuzey Amerika havayolu olmuştu. Şirket, 2018’in sonlarında 787-10’u filosuna katarak üç Dreamliner varyantının tamamını işleten ilk havayolu unvanını elde etti.
ANA’nın 787 filosu ağırlıklı olarak iç hatlarda kullanılırken United bu uçakları çoğunlukla uluslararası uçuşlarda değerlendiriyor. United’ın 787 seferlerinin yalnızca yüzde 17’si iç hatlarda gerçekleşiyor. Havayolu, kış 2026/27 sezonunda Dreamliner filosuyla 58 rota üzerinden 31 uluslararası noktaya uçuş planlıyor.
United’ın 787 operasyonlarında Londra Heathrow Havalimanı, günde altı uçuşla en yoğun destinasyon olarak öne çıkıyor. Tokyo Narita Havalimanı ise United’ın beş farklı merkezinden günlük seferlerle ağa en fazla bağlantı sağlayan nokta konumunda. Dreamliner uçuşları, United’ın ABD ana karasındaki yedi merkezinin tamamından gerçekleştiriliyor.
Newark Liberty Uluslararası Havalimanı, haftalık 465 kalkışın yüzde 30’undan fazlasını üstlenerek filonun en yoğun merkezi olurken Chicago O’Hare Uluslararası Havalimanı operasyonların yüzde 20’sini oluşturuyor. San Francisco-Singapur hattı 13.593 kilometreyle, Houston-Sidney hattı ise 13.829 kilometreyle United’ın en uzun Boeing 787-9 rotaları arasında yer alıyor.
United, uluslararası büyümesini özellikle Japonya’da sürdürüyor. Havayolu, Chicago O’Hare-Tokyo Narita arasında günlük Boeing 787-8 seferlerini başlattı. San Francisco-Sapporo arasında 787-9 ile haftada üç sefer olarak planlanan hizmetin 11 Aralık’ta başlaması bekleniyor. Bu rota, ABD ana karası ile Japonya’nın Hokkaido Adası arasındaki ilk aktarmasız bağlantı olacak.
2027 için Los Angeles-Osaka arasında 27 Mart’tan itibaren günlük, San Francisco-Tel Aviv arasında 28 Mart’tan itibaren haftada üç ve Denver-Paris arasında 27 Mayıs’tan itibaren günlük sefer planlanıyor. Üç hattın da Boeing 787-9 ile işletilmesi öngörülüyor.
United ayrıca yeni uçaklarında “Elevated Interior” adını verdiği kabin düzenini sunuyor. Yeni 787-9 kabinlerinde sekiz Polaris Studio süiti ve 56 Polaris koltuğu dahil toplam 99 premium koltuk bulunuyor. Polaris Studio süitleri daha geniş alan, mahremiyet kapıları ve geliştirilmiş olanaklar sağlıyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
