American Airlines Boeing 787’de Chicago’da fren arızası

American Airlines’ın Barcelona-El Prat’tan Chicago O’Hare’e giden AA41 sefer sayılı Boeing 787-8 uçağı, 20 Ekim 2026’da iniş sırasında sağ ana iniş takımındaki fren arızası nedeniyle pistte durdu. Uçakta bulunan 234 yolcu ve 11 mürettebat, acil durum ekiplerinin müdahalesiyle mobil merdivenler kullanılarak tahliye edildi; bir kişi kontrol amacıyla hastaneye götürüldü.

Uçuşun Illinois hava sahasına kadar herhangi bir sorun bildirilmeden sürdüğü, ancak yerel saatle yaklaşık 14.30’da iniş hazırlıkları sırasında kokpit ekibinin sağ tekerlek freninin kilitleniyor veya sürtüyor olabileceğini hava trafik kontrolüne bildirdiği belirtildi. Pilotların talebi üzerine havalimanı itfaiyesi uçağa eşlik etmek üzere hazırlandı.

İniş sırasında sağ ana iniş takımı grubundaki iki lastik, sürtünme ve oluşan ısı nedeniyle tamamen hasar gördü. Uçak kendi gücüyle kapıya ilerleyemeyince yolcular pistte tahliye edildi ve otobüslerle terminal binasına taşındı. Chicago İtfaiyesi, hastaneye götürülen kişinin durumunun stabil olduğunu açıkladı.

FAA ve American Airlines, frenin kilitlenmesine neyin yol açtığını belirlemek üzere teknik inceleme başlattı. Olası nedenler arasında hidrolik arıza, fren kaliperinde mekanik sıkışma ve elektronik fren kontrol sistemindeki sorunlar değerlendiriliyor. N806AA tescilli uçak, inceleme tamamlanana kadar tarifeli hizmetten çekildi.

FAA, inceleme kapsamında uçuş veri ve kokpit ses kayıtlarını değerlendiriyor; sökülen tekerlek ve fren parçaları ise uzman tesislerde inceleniyor. American Airlines, uçağın iniş takımı ve kanat yapısındaki hasarın kapsamına ilişkin ayrıntılı açıklama yapmadı.

AA41 olayı, Chicago O’Hare’de 2026 yılının ağustos ayı ortasından bu yana kaydedilen benzer lastik ve iniş takımı sorunlarının ardından gerçekleşti. FAA kayıtlarına göre 13 Ağustos’ta United Airlines’a ait bir uçak kalkışı lastik hasarı nedeniyle iptal etti; 17 Ağustos’ta American Airlines’ın AA386 ve United Airlines’ın UA739 seferlerinde iniş sonrası lastik hasarı yaşandı.

21 Ağustos’ta American Airlines’a ait bir Boeing 737-800, varış kapısına ilerlerken lastik arızası yaşadı. 25 ve 26 Ağustos’ta ise Republic Airlines’a ait bir uçuş fren sorunu bildirdi, American Eagle’ın AA3280 seferini yapan bölgesel uçağı da kalkış için taksi sırasında iki ana iniş takımı lastiğini kaybetti.

FAA ve ilgili havayollarının incelemelerinde pist yüzeyindeki kirlenme, asfalt hasarı veya münferit operasyonel koşullar değerlendiriliyor. Olaylar arasında ortak bir sistemik neden henüz ortaya konulmadı.

Kurtarma çalışmaları ve pistteki parçaların temizlenmesi, Chicago O’Hare’in öğleden sonraki uçuşlarında geçici gecikmelere yol açtı.