Sierra Nevada Corporation, ABD Donanması’na Yeni Eğitim Jeti “Freedom”u Tanıttı
ABD merkezli Sierra Nevada Corporation (SNC), Donanma’nın envanterindeki T-45 Goshawk jet eğitim uçaklarının yerine geliştirdiği yeni nesil eğitim jeti Freedom’u tanıttı. Çift motorlu yapısıyla öne çıkan uçak, Undergraduate Jet Training System (UJTS) ihalesinde yarışacak adaylardan biri olacak.
Dayanıklılık, Ekonomi ve Güvenlik
Tailhook Derneği’nin yıllık sempozyumunda tanıtılan Freedom, rakiplerinden ayrılan üç temel özellikle dikkat çekiyor:
16.000 saatlik gövde ömrü ve 35.000 iniş-kalkış kapasitesi ile mevcut gereksinimlerin iki katı dayanıklılık,
%40 daha düşük yaşam döngüsü maliyeti ve daha uzun sorti süresi,
İş jetlerinde de kullanılan Williams FJ44-4M çift turbofan motorları ile sağlanan güvenlik avantajı.
Freedom, −3 ila +8 G manevra kabiliyeti ve 27 derece hücum açısı sayesinde 4. ve 5. nesil savaş uçaklarının performansını yansıtacak şekilde tasarlandı.
TUSAŞ İş Birliği ve Ayrışma
SNC’nin Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) ile geçmişte yürüttüğü iş birliği de Freedom projesinde önemli rol oynamıştı. İki şirket, 2017’de ABD Hava Kuvvetleri’nin T-X ihalesine “Freedom Trainer” ile katılmış, ancak yarış Boeing-Saab ortaklığının geliştirdiği T-7A Red Hawk ile sonuçlanmıştı.
Dönemin TUSAŞ yönetimi, SNC ile ABD ve Türkiye için ortak bir eğitim uçağı geliştirmeyi hedeflese de, daha sonra şirket yönünü Hürjet projesine çevirdi. TUSAŞ’sız kalan SNC, Freedom programını bir süre askıya aldı. Bugün ise proje, ABD Donanması’nın ihtiyaçları doğrultusunda yeniden gündeme geldi.
Veri Paylaşımında Bir İlk
Freedom’un en dikkat çekici özelliklerinden biri, uçakla birlikte tüm dijital veri paketlerinin Donanma’ya devredilecek olması. Böylece modernizasyon ve yükseltme süreçleri tamamen Donanma kontrolünde yürütülebilecek. SNC, bunun ABD savunma tarihinde bir ilk olduğunu vurguluyor.
Zorlu Rakipler
Freedom, UJTS ihalesinde Boeing T-7 Red Hawk (deniz versiyonu), Lockheed Martin/KAI TF-50N ve Textron-Leonardo M-346N ile rekabet edecek. Ancak uzmanlara göre bu modellerden hiçbiri uçak gemisi iniş kabiliyetine sahip değil. SNC, maliyet avantajı, güvenlik ve “savaşır gibi eğitim” yaklaşımıyla Freedom’un güçlü bir aday olduğunu savunuyor.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
