İstanbul Havalimanı’ndan çifte başarı: Avrupa liderliği, dünya ilk 5’i

İstanbul Havalimanı, Avrupa hava trafiğinin zirvesindeki konumunu sürdürdü. EUROCONTROL’ün 7–13 Eylül 2026 dönemini kapsayan verilerine göre İstanbul Havalimanı, günlük ortalama 1.643 kalkış ve varışla Avrupa’nın en yoğun havalimanı olarak kayıtlara geçti. Havalimanındaki trafik bir önceki haftaya kıyasla yüzde 2 azalmasına rağmen 2025’in aynı döneminin yüzde 3 üzerinde gerçekleşti.

Amsterdam Schiphol günlük ortalama 1.413 uçuşla ikinci, Paris Charles de Gaulle 1.407 uçuşla üçüncü sırada yer aldı.

Frankfurt 1.359 uçuşla dördüncü, Madrid Barajas ise 1.346 uçuşla beşinci oldu.

İstanbul Havalimanı böylece en yakın rakibi Amsterdam’ın günlük ortalama yaklaşık 230 uçuş önünde Avrupa sıralamasının zirvesinde yer aldı.

İstanbul’un ardından Amsterdam ve Paris geldi

EUROCONTROL’ün Avrupa’nın en yoğun 10 havalimanı sıralaması şöyle oluştu:

1. İstanbul — 1.643
2. Amsterdam — 1.413
3. Paris Charles de Gaulle — 1.407
4. Frankfurt — 1.359
5. Madrid Barajas — 1.346
6. London Heathrow — 1.232
7. Barcelona — 1.125
8. Munich — 1.015
9. Rome Fiumicino — 989
10. Antalya — 969

Veriler, Türkiye’nin Avrupa’nın en yoğun 10 havalimanı listesine iki havalimanıyla girdiğini ortaya koydu.

İstanbul Havalimanı geçen yıla göre yüzde 3 büyüdü

İstanbul Havalimanı’nın günlük uçuş hacmi bir önceki haftaya göre yüzde 2 geriledi ancak 2025’in aynı haftasına kıyasla yüzde 3 arttı.

EUROCONTROL, haftalık gerilemenin kısmen Birleşik Krallık, Suudi Arabistan, İran ve Fransa hatlarındaki daha düşük uçuş sayılarından kaynaklandığını belirtti.

Trafikteki değişimde ağırlıklı olarak Turkish Airlines ve Air France Group operasyonları etkili oldu.

Birleşik Krallık bağlantılı trafikteki zayıflamada ise 8 Eylül’de ülkede meydana gelen büyük ATC sistem arızasının Avrupa ağı üzerindeki etkileri öne çıktı.

Buna rağmen İstanbul Havalimanı’nın yıllık bazda yüzde 3 büyümesi, havalimanının 2025 seviyelerinin üzerinde faaliyet göstermeyi sürdürdüğünü gösterdi.

Küresel sıralamada 5’inci

İstanbul Havalimanı yalnızca Avrupa sıralamasında değil küresel hava trafiğinde de üst sıralarda yer aldı.

EUROCONTROL raporunda kullanılan Flightradar24 Historical Global Utilisation verilerine göre İstanbul Havalimanı, 7–13 Eylül haftasında günlük ortalama 829 kalkışla dünyanın en yoğun 5’inci havalimanı oldu.

Küresel sıralamanın ilk dört sırasında ABD havalimanları bulunuyor:

1. Chicago O’Hare — 1.360
2. Atlanta Hartsfield — 1.040
3. Dallas Fort Worth — 1.034
4. Denver — 995
5. İstanbul — 829

İstanbul’un ardından Guangzhou 818, Shanghai Pudong 806 ve Los Angeles 764 günlük ortalama kalkışla sıralandı.

Dünya ilk 5’indeki tek Avrupa havalimanı

İstanbul Havalimanı’nın küresel sıralamadaki konumu Avrupa açısından da dikkat çekti.

EUROCONTROL verilerine göre dünya ilk 10’unda Avrupa’dan yalnızca İstanbul ve Amsterdam bulunurken İstanbul ilk 5’e girebilen tek Avrupa havalimanı oldu.

Amsterdam 706 günlük ortalama kalkışla dünya sıralamasında 10’uncu sırada yer aldı.

Diğer Avrupa merkezleri Paris Charles de Gaulle 11’inci, Frankfurt 12’nci, Madrid Barajas 13’üncü ve London Heathrow 20’nci sırada kaldı.

Ağustos ayında tarihi uçuş rekoru kırmıştı

İstanbul Havalimanı’nın yüksek trafik performansı eylül ayıyla sınırlı kalmadı.

EUROCONTROL’ün 10–16 Ağustos 2026 haftasına ilişkin raporunda İstanbul Havalimanı’nın tüm zamanların günlük uçuş rekorunu kırdığı açıklanmıştı. Aynı hafta İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı da yeni günlük uçuş rekoruna ulaşmıştı.

Eylülün ikinci haftasında Avrupa sıralamasındaki liderliğin korunması, İstanbul’un yaz sezonunun son bölümünde de yüksek trafik hacmini sürdürdüğünü ortaya koydu.

Türkiye Avrupa hava trafiğinde 6’ncı sırada

EUROCONTROL verilerine göre Türkiye genelinde ise 7–13 Eylül haftasında günlük ortalama 4.191 uçuş gerçekleştirildi.

Türkiye bu rakamla Avrupa’nın en yoğun 6’ncı ülkesi oldu.

Türkiye’deki uçuş hacmi bir önceki haftaya göre yüzde 2 gerilerken 2025’in aynı dönemine göre yüzde 2 yükseldi.

İstanbul Havalimanı’nın Avrupa birinciliği ve küresel ilk 5’teki konumu, Türkiye’nin Avrupa hava trafik ağı içerisindeki ağırlığının en güçlü göstergelerinden biri oldu.