THY ağında büyük değişiklik: 11 destinasyon tarifeden çıktı

Türk Hava Yolları (THY), 2026 yılı içinde geçici olarak askıya aldığı bazı dış hatlarda yeni bir tarife düzenlemesine gitti. AeroRoutes tarafından 11 Eylül 2026 tarihli güncel uçuş programları üzerinden yapılan incelemeye göre THY, Afrika, Avrupa, Irak ve Orta Asya’daki toplam 11 destinasyonu ileri tarihli uçuş programından çıkardı. Söz konusu hatlar için şu anda yeni bir yeniden başlama tarihi bulunmazken şirket tarafından değişikliklerin gerekçesine ilişkin ayrıntılı bir açıklama yapılmadı.

Tarife değişikliğinden en fazla etkilenen bölge Afrika oldu.

Afrika’da 5 destinasyon programdan çıkarıldı

Türk Hava Yolları’nın gelecek uçuş programından çıkardığı Afrika destinasyonları şöyle:

• Juba – Güney Sudan
• Kinshasa – Demokratik Kongo Cumhuriyeti
• Libreville – Gabon
• Luanda – Angola
• Lusaka – Zambiya

Bu beş destinasyondaki seferler daha önce 24 Ekim 2026’ya kadar geçici olarak askıya alınmıştı.

İlk programda Kuzey Yarımküre’nin 2026/27 kış tarifesiyle birlikte bu hatların yeniden açılabileceği görülüyordu. Ancak son tarife güncellemesinde beş destinasyonun tamamı ileri tarihli programdan çıkarıldı ve yeni bir başlangıç tarihi belirlenmedi.

Afrika’daki değişiklik, İstanbul merkezli bağlantılı trafik açısından da dikkat çekiyor. THY uzun yıllardır İstanbul Havalimanı üzerinden Afrika şehirlerini Avrupa, Asya ve Amerika’daki geniş uçuş ağına bağlıyor.

Bu nedenle beş Afrika noktasının ileri tarihli programdan çıkarılması, THY’nin kıtadaki ağında belirli pazarlara yönelik önemli bir yeniden düzenlemeye işaret ediyor.

Avrupa, Irak ve Orta Asya’da 6 nokta daha çıkarıldı

THY’nin ileri tarihli tarifelerinden kaldırılan diğer altı destinasyon ise Avrupa, Irak ve Orta Asya’da bulunuyor.

Bunlar:

• Billund – Danimarka
• Leipzig/Halle – Almanya
• Fergana – Özbekistan
• Kerkük – Irak
• Necef – Irak
• Türkistan – Kazakistan

Bu hatların daha önce 27 Mart 2027’ye kadar askıya alınması ve sonrasında yeniden değerlendirilmesi planlanıyordu.

Son tarife güncellemesinde ise altı destinasyon da gelecek programdan tamamen çıkarıldı ve yeni bir yeniden başlama tarihi verilmedi.

Böylece THY’nin güncel ileri tarihli uçuş programından çıkarılan destinasyonların toplam sayısı 11’e ulaştı.

THY’nin programdan çıkardığı 11 destinasyon

AeroRoutes söz konusu 11 noktayı mevcut ileri tarihli tarife kayıtlarında kalıcı olarak çıkarılmış destinasyonlar şeklinde sınıflandırıyor.

Ancak havacılık tarifelerinin sürekli güncellenebildiği dikkate alındığında bu ifade, THY’nin söz konusu hatlara ileride yeniden dönmeyeceği anlamına gelmiyor. Mevcut durum, yalnızca yayımlanan gelecek tarifelerde yeni bir operasyon tarihi bulunmadığını gösteriyor.

Akabe ve Havana Mart 2027’ye ertelendi

Askıya alınan bütün THY hatları ileri tarihli programdan çıkarılmış değil.

Ürdün’ün Akabe kenti ile Küba’nın başkenti Havana için planlanan dönüş tarihleri ileri alındı.

İki destinasyondaki uçuşların daha önce 25 Ekim 2026 haftasında başlayan kış tarifesinde yeniden başlaması öngörülüyordu.

Son düzenlemeyle Akabe ve Havana seferlerinin dönüşü en erken 28 Mart 2027 haftasına ertelendi.

Bu iki hat için yeniden başlama planı korunuyor ancak tarife değişikliklerinin devam edebileceği belirtiliyor.

İran’daki 5 destinasyon için Mart 2027 planı

THY’nin İran uçuşlarındaki kesinti de devam ediyor.

Güncel tarife kayıtlarına göre:

• İsfahan
• Meşhed
• Şiraz
• Tebriz
• Tahran İmam Humeyni

seferlerinin en erken 28 Mart 2027’den itibaren yeniden başlaması geçici olarak planlanıyor.

AeroRoutes, İran hatları için kullanılan programın kesinleşmiş bir dönüş takvimi olmadığını ve ilerleyen dönemlerde ek değişikliklerin yapılabileceğini belirtiyor.

Bu nedenle Mart 2027 tarihi, kesin dönüş tarihi yerine mevcut tarifedeki en erken planlama olarak değerlendiriliyor.

Kesintiler THY’nin genel olarak küçüldüğü anlamına gelmiyor

11 destinasyonun ileri tarihli programdan çıkarılması, Türk Hava Yolları’nın küresel uçuş ağında genel bir küçülmeye gittiği anlamına gelmiyor.

Şirket bir taraftan düşük performans gösteren, operasyonel koşulları değişen veya yeniden değerlendirmeye alınan hatlarda tarife düzenlemesi yaparken diğer taraftan bazı pazarlarda uçuşlarını yeniden başlatıyor ve yeni destinasyonları ağına ekliyor.

THY, Belarus’un başkenti Minsk’e uzun bir aranın ardından yeniden uçmaya hazırlanıyor.

AeroRoutes verilerine göre İstanbul-Minsk seferleri 20 Eylül 2026’dan itibaren haftada 6 uçuşla yeniden başlayacak, 6 Ekim’den itibaren ise günlük sefere çıkacak. Hat Boeing 737-800 uçaklarıyla gerçekleştirilecek.

THY’nin kendi rezervasyon sistemi de İstanbul-Minsk uçuşlarını sonbahar ve kış dönemi için satışta gösteriyor.

Çin ağında Chengdu geliyor

Türk Hava Yolları’nın büyüme planlarında Çin de önemli bir yer tutuyor.

Şirketin rezervasyon sisteminde İstanbul ile Chengdu Tianfu Uluslararası Havalimanı arasındaki uçuşlar Kasım 2026 için satışa açılmış durumda.

THY’nin resmi satış sisteminde 11, 13, 22 ve 29 Kasım dahil çeşitli tarihlerde İstanbul-Chengdu seyahatleri listeleniyor.

Bu durum, belirli hatların programdan çıkarıldığı dönemde havayolunun farklı pazarlarda yeni kapasite oluşturmaya devam ettiğini gösteriyor.

Avustralya’da doğrudan uçuş hedefi sürüyor

Türk Hava Yolları uzun vadeli büyüme stratejisinde ultra uzun menzilli operasyonlara yönelik planlarını da sürdürüyor.

THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker, özel konfigürasyonlu Airbus A350-1000 uçaklarının filoya katılmasıyla İstanbul’dan Avustralya’ya aktarmasız uçuşların 2027 sonundan itibaren başlatılmasının hedeflendiğini açıklamıştı.

Sydney’in ilk doğrudan Avustralya hattı olması, Melbourne uçuşlarının ise daha sonraki aşamada devreye girmesi planlanıyor.

Bu nedenle 11 destinasyonun ileri tarihli tarifeden çıkarılması, THY’nin genel büyüme hedeflerinden vazgeçmesinden ziyade uçuş ağındaki belirli noktaların yeniden değerlendirilmesi ve kapasitenin farklı pazarlara yönlendirilmesi olarak öne çıkıyor.

THY ağında yeni denge

Türk Hava Yolları’nın son tarife değişikliği iki farklı eğilimi aynı anda ortaya koyuyor.

Bir tarafta Afrika, Avrupa, Irak ve Orta Asya’daki 11 noktaya şu anda dönüş tarihi verilmezken diğer tarafta Minsk yeniden açılıyor, Chengdu uçuşları satışa sunuluyor ve Avustralya’ya doğrudan operasyon için uzun vadeli filo planlaması devam ediyor.

AeroRoutes da THY’nin gelecekteki programında yeni değişikliklerin mümkün olduğu uyarısında bulunuyor.

Dolayısıyla son güncelleme, Türk Hava Yolları açısından küresel bir geri çekilmeden çok uluslararası uçuş ağında kapsamlı bir yeniden yapılanma ve hat optimizasyonu görüntüsü veriyor.