Corendon’dan 2027 kararı: İngiltere’de 3 havalimanı programdan çıktı

Corendon Airlines, 2027 yaz sezonu için Birleşik Krallık uçuş programında önemli bir kapasite düzenlemesine gidiyor. Türk tatil hava yolu şirketi, bu yıl Antalya’ya sefer düzenlediği altı Birleşik Krallık havalimanından üçünü gelecek yaz programından çıkaracak. Newcastle, Birmingham ve Londra Gatwick çıkışlı Antalya uçuşları 2027 yazında gerçekleştirilmeyecek; Glasgow, Manchester ve Londra Stansted bağlantıları ise korunacak. Şirket, kararın jeopolitik belirsizlik, yüksek yakıt maliyetleri, değişen tüketici talebi ve filo kapasitesindeki düzenlemelerin ardından alındığını açıkladı.

Corendon’un güncellenen programına göre Antalya’ya Glasgow’dan haftada iki, Manchester ve Londra Stansted’den ise haftada üçer sefer yapılacak. Böylece şirketin bu üç havalimanından Antalya’ya haftalık toplam sekiz uçuş gerçekleştirmesi planlanıyor.

Newcastle, Birmingham ve Gatwick’te Antalya seferleri duracak

Corendon Airlines’ın 2027 yaz planındaki en önemli değişikliklerden biri Newcastle Havalimanı’nda yaşanacak.

Şirket, 2026 yaz döneminde Newcastle’dan Antalya’ya doğrudan uçuş gerçekleştirirken hattı gelecek yaz programına almadı.

Aynı karar Birmingham ve Londra Gatwick çıkışlı Antalya seferlerini de kapsıyor. Corendon böylece Antalya uçuşlarında Birleşik Krallık’taki operasyon noktası sayısını altıdan üçe düşürüyor.

Burada Gatwick için önemli bir ayrım bulunuyor. Açıklanan kapasite azaltımı Gatwick-Antalya hattını kapsıyor; Corendon’un Birleşik Krallık programındaki diğer tatil destinasyonlarına yönelik tüm Gatwick operasyonlarının sona erdiği anlamına gelmiyor. Güncel program bilgileri şirketin Gatwick ve Manchester’dan Girit bağlantılarını da sürdürdüğünü gösteriyor.

Corendon 2027’de hangi İngiltere havalimanlarından Antalya’ya uçacak?

Corendon Airlines’ın açıklanan 2027 yaz programında Birleşik Krallık-Antalya operasyonu şu şekilde olacak:

Corendon’un 2027 yaz sezonu rezervasyonları 1 Nisan 2027 ve sonrası için satışa açılmış durumda.

Filo küçülmesi İngiltere kapasitesine yansıyacak

Corendon Airlines Birleşik Krallık Ülke Müdürü Matthew Carpenter, şirketin 2026’da karşı karşıya kaldığı ticari koşullar nedeniyle kapasite konusunda daha temkinli bir politika izleyeceğini belirtti.

Carpenter’ın açıklamasına göre şirket, bazı uçak anlaşmalarını sona erdirme kararı da aldı. Bunun sonucunda toplam filo kapasitesinde küçülme yaşanması ve bu değişikliğin Birleşik Krallık uçuş programına doğrudan yansıması bekleniyor.

Şirket, kapasite kararında özellikle:

• jeopolitik belirsizlikleri,
• İran çatışmasının ticari etkilerini,
• yükselen yakıt maliyetlerini,
• değişen tüketici talebini,
• filo kapasitesindeki düzenlemeleri

öne çıkarıyor.

2026’da İngiltere kapasitesini yüzde 9 artırmıştı

Corendon’un 2027 kararı, şirketin yalnızca bir yıl önce Birleşik Krallık pazarında büyüme planı açıklamış olması nedeniyle de dikkat çekiyor.

Şirket, 2026 yaz sezonu için İngiltere kapasitesini bir önceki yıla göre yüzde 9 artırmayı planlamıştı.

2026 programında Londra Stansted’den Antalya’ya günlük seferlerin yanı sıra Gatwick, Birmingham, Glasgow, Manchester ve Newcastle’dan da çok sayıda haftalık Antalya uçuşu bulunuyordu.

Böylece 2026’da büyümeye odaklanan Corendon, 2027 sezonuna girerken İngiltere operasyonunda daha sınırlı bir kapasite modeline geçiyor.

Corendon: Kısa vadeli bir karar

Corendon Airlines, üç havalimanındaki kesintinin kalıcı olmak zorunda olmadığını da vurguluyor.

Matthew Carpenter, şirketin mevcut düzenlemeyi kısa vadeli bir tepki olarak değerlendirdiğini ve ticari koşulların Ocak 2027’de yeniden gözden geçirileceğini söyledi.

Corendon, petrol fiyatlarının istikrara kavuşması ve pazar koşullarının iyileşmesi halinde Birmingham, Newcastle ve Gatwick’ten Antalya uçuşlarını yeniden başlatmayı umuyor.

Bu nedenle söz konusu üç hattı mevcut aşamada “kalıcı olarak kapatılmış” olarak değerlendirmek yerine, 2027 yaz programından çıkarılmış hatlar olarak tanımlamak daha doğru.

Newcastle yolcuları için Türkiye uçuşları devam ediyor

Corendon’un Newcastle-Antalya hattından çekilmesi, Newcastle Havalimanı’ndan Türkiye’ye doğrudan uçuşların sona ereceği anlamına gelmiyor.

Newcastle Havalimanı’nın güncel havayolu programlarında Jet2.com, SunExpress, TUI ve easyJet Türkiye pazarında faaliyet gösteriyor. Havalimanının resmi bilgilerinde SunExpress’in Antalya ve Dalaman’a yaz sezonunda haftada birden fazla sefer gerçekleştirdiği belirtiliyor.

easyJet de Newcastle’daki yeni üssünün parçası olarak Antalya ve Dalaman hatlarını 2026’da başlatmıştı. Antalya uçuşları haftada iki sefer olarak planlanmıştı.

Jet2 ise Newcastle-Antalya kapasitesini 2027’ye taşımış durumda. Newcastle Havalimanı’nın resmi açıklamasına göre Jet2’nin 2027/28 kış programında bile Antalya’ya haftada üçe kadar doğrudan uçuş bulunuyor.

SunExpress Newcastle’da güçlü kapasite sunuyor

Türkiye pazarındaki bir diğer önemli taşıyıcı SunExpress.

Türk Hava Yolları ile Lufthansa ortaklığındaki SunExpress, 2026 yazında Newcastle’dan Antalya’ya haftada yediye kadar, Dalaman’a ise haftada dörde kadar uçuş planlamıştı.

Dolayısıyla Corendon’un çekilmesi Newcastle-Türkiye pazarındaki seçenekleri azaltacak olsa da Antalya ve diğer Türk tatil destinasyonlarına yönelik doğrudan kapasite devam edecek.

Corendon İngiltere pazarından çekilmiyor

Şirket, 2027 düzenlemesini Birleşik Krallık pazarından geri çekilme olarak tanımlamıyor.

Corendon Airlines’ın gelecek yazdaki stratejisinde daha sınırlı sayıda havalimanında kapasiteyi yoğunlaştırmak ve operasyonel-finansal dayanıklılığı güçlendirmek öne çıkıyor.

Glasgow, Manchester ve Londra Stansted’den Antalya operasyonları devam ederken şirket farklı Avrupa pazarlarında da büyümeyi sürdürüyor.

Corendon, 2027 yazında Almanya’dan İstanbul Havalimanı’na yeni uçuşlar başlatmayı planlıyor. Düsseldorf ve Köln/Bonn’dan İstanbul’a haftada ikişer seferin 1 Temmuz 2027’den itibaren gerçekleştirilmesi öngörülüyor.

Bu tablo, şirketin genel ağını küçültmekten çok mevcut uçak kapasitesini belirli pazarlara ve daha güçlü gördüğü hatlara yönlendirdiğini gösteriyor.