ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), sert iniş sırasında yerinden çıkarak yolcuların üzerine düşebilecek veya acil durumda kabin koridorunu kapatabilecek monitörler nedeniyle belirli Boeing 737 modelleri için uçuşa elverişlilik direktifi yayımladı. 19 Ekim’de yayımlanan talimat, Passenger Service Unit adı verilen kabin üstü hizmet modüllerindeki ek emniyet halatı bulunmayan monitörlerin değiştirilmesini öngörüyor.
Düzenleme Boeing 737-600, 737-700, 737-700C, 737-800, 737-900 ve 737-900ER modellerini kapsıyor. Boeing 737 MAX uçakları kapsam dışında bırakıldı. Emniyet halatı, monitörü taşıyan bağlantı düzeneğinin arızalanması halinde cihazın tamamen düşmesini veya kabine sarkmasını önlemek amacıyla modülün monte edildiği raya bağlanıyor.
FAA verilerine göre ABD’de kayıtlı 459 uçak söz konusu uygulamadan etkileniyor. Bu uçakların 342’sinde Panasonic, 62’sinde ise Burrana üretimi monitörler bulunuyor. Kalan 55 uçakta cihazların farklı bir kurulumla kullanıldığı belirtiliyor.
Talimat 23 Kasım’da yürürlüğe girecek. Uçakların büyük bölümü için uygulanacak süreler Boeing’in daha önce yayımladığı gerekliliklere göre belirlenecek. Bu kapsamda yer almayan uçakların ise 60 ay içinde tadilattan geçirilmesi gerekecek.
FAA, etkilenen hava yolu şirketlerinin isimlerini açıklamadı. Kurum, Panasonic monitör başına 524 dolar, Burrana cihaz başına ise 2.904 dolar maliyet öngörüyor. Daha önce monitör değişimi yapılan uçaklarda işlemin tekrarlanması genel olarak gerekmeyecek; ancak Panasonic cihazlarının bulunduğu filonun bir bölümünde ek inceleme yapılması istenecek.
Panasonic, FAA talimatındaki ifadelerin kendi monitörlerinin sert iniş sırasında yerinden çıktığı izlenimi yaratabileceği gerekçesiyle itiraz etti. Şirket, işlemin bir kusurun giderilmesinden ziyade arızaya dayanıklı tasarımın geliştirilmesi olduğunu savundu. FAA ise Panasonic üretimi monitörlerin yerinden çıktığı bilinen bir vaka bulunmadığını kabul etti, ancak talimat metninde değişiklik yapmadı.
Boeing, operatörleri bu risk konusunda Aralık 2023’te yayımladığı bir bültenle uyarmış ve monitörlerin değiştirilmesini istemişti. FAA’nın son kararıyla bu işlem zorunlu hale geldi.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
