Banning Belediye Meclisi, California’daki Banning Municipal Airport’un kapatılması ve arazinin sanayi amaçlı yeniden geliştirilmesine yönelik planı yeniden gündemine alıyor. Meclisin salı günü, geliştirici Hillwood’un iştiraki Industrial VI Enterprises LLC ile bağlayıcı olmayan bir anlaşma yapılmasını değerlendirmesi bekleniyor.
Teklif, belediyeye ait havalimanı arazisinin 175,7 dönümlük bölümünde yaklaşık 3,2 milyon fitkarelik altı sanayi binası inşa edilmesini öngörüyor. Proje, arazinin mülkiyeti belediyede kalacak şekilde 55 yıllık kira sözleşmeleriyle yürütülecek.
Belediye personelinin hesaplamalarına göre proje, kira dönemi boyunca belediyeye tek seferlik ücretler ve olası arazi satışları hariç nominal olarak 332 milyon dolar düzenli gelir sağlayabilir. Ancak anlaşmanın onaylanması, havalimanının kapatılması, inşaat ya da nihai sözleşmeler için doğrudan yetki vermeyecek.
Banning, havalimanını kapatma hedefini ilk kez 2017’de belirledi ve bu tutumunu 2023’te yeniden teyit etti. 2024 tarihli Federal Havacılık İdaresi (FAA) mevzuatındaki bir düzenleme, kentin havalimanını açık tutma yönündeki federal yükümlülüklerden çıkabilmesi için bir yol oluşturdu. Bunun için bazı federal hibe fonlarının geri ödenmesi ve kullanılabilir havacılık ekipmanının diğer havalimanlarına aktarılması gerekiyor.
Southern California Aviation United Working Group (SCAUWG), mali ve çevresel kaygılar nedeniyle belediye yetkililerinden teklifi yeniden değerlendirmelerini istedi. Grup, 1983 tarihli federal hibe kapsamında edinilen 20 dönümlük arazi için FAA’ye yapılması gerekebilecek geri ödemenin maliyetini sorguladı. Ayrıca, havalimanının kapatılmasıyla ilgili federal ödemeler nedeniyle önerilen 6 milyon dolarlık kamu yararı bedelinin fiilen yeni bir gelir oluşturmayabileceğini savundu.
SCAUWG, 55 yıllık kira sözleşmelerinin uzun vadeli mali sonuçlarının yanı sıra sanayi tesislerinin çevredeki topluluklar üzerindeki etkilerinin de bağımsız biçimde incelenmesini talep etti. Projenin ilerleyebilmesi için çevresel inceleme, ek belediye meclisi onayları ve federal havalimanı kapatma şartlarının yerine getirilmesi gerekecek.
Belediye yetkilileri, nihai karar aşamasına gelinmesinin 18 ila 24 ay daha sürebileceğini belirtiyor. Onaylanması halinde yeniden geliştirme projesi, San Gorgonio Pass bölgesinde onlarca yıldır faaliyet gösteren genel havacılık havalimanının yerini alacak. Salı günkü meclis toplantısının Pasifik saatiyle 17.00’de başlaması planlanıyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
