Kanada Meadowbank’den Churchill’e N5-951 sefer sayılı iç hat uçuşunu gerçekleştiren Nolinor Aviation B737-200 uçağı, 64 kişiyle birlikte Meadowbank’tan kalkmış ve ilk tırmanıştaydı.
Sol motor (JT8D) amber “Oil Filter Bypass” ikazı alındı. Mürettebat alınan ikaz ile ilgili kontrol listelerini çalıştı, motoru kapattı, PAN PAN ilan etti ve tek motorla Rankin Inlet’e divert kararı verdi.
Kanada TSB’nin bildirdiğine göre; Rankin Inlet’te Motorun Manyetik Chip Detectorlerinde ve yağ filtresinde metal parçacıklar tespit edildi. AMM’e göre, Chip Detectorler temizlendi, yağ filtresi değiştirildi. Yerde motor çalıştırılarak yapılan kontrolün ardından uçak, motorun değiştirileceği Montreal Mirabel’e yolcusuz olarak uçtu.
Değiştirilecek olan motor, overhauldan sonra yalnızca 164 saat uçmuştu.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
