İGA İstanbul Havalimanı’nda tamamlanan 2 bin 840 metrelik yeni pistin ağustosta kalkış operasyonlarına açılması, taksi sürelerini kısaltması bekleniyor.
İGA İstanbul Havalimanı’nda yapımı tamamlanan 2 bin 840 metre uzunluğundaki yeni pistin ağustosta hizmete alınması planlanıyor. Yalnızca kalkış operasyonlarında kullanılacak pistin kapasiteyi artırması, taksi ve bekleme sürelerini azaltması bekleniyor.
İGA İstanbul Havalimanı yeni pistini devreye almaya hazırlanıyor
İGA İstanbul Havalimanı, hava trafik operasyonlarını daha verimli yürütmek ve yoğun saatlerdeki kalkış kapasitesini artırmak amacıyla yapımı tamamlanan yeni pistini ağustosta hizmete almaya hazırlanıyor. Airport Gündem’in edindiği bilgilere göre 2 bin 840 metre uzunluğa ve 45 metre genişliğe sahip pist, yalnızca 09 yönündeki kalkış operasyonlarında kullanılacak.
Yeni pistin devreye alınmasıyla İstanbul Havalimanı’ndaki bağımsız pist operasyonlarının sayısının artırılması ve hava trafik yönetiminde daha esnek bir yapıya geçilmesi hedefleniyor.
Bağımsız dörtlü pist operasyonuna katkı sağlayacak
Mevcut pist sistemine ek olarak planlanan yeni pist, İstanbul Havalimanı’nın operasyonel kapasitesini güçlendirecek. G pier bölgesi ile 300’lü uçak park pozisyonlarına yakın konumda bulunan pistin, ağırlıklı olarak iç hat kalkışlarında kullanılması bekleniyor.
Bağımsız olarak tasarlanan pist sayesinde uygun hava ve trafik koşullarında İstanbul Havalimanı’nda dörtlü bağımsız pist operasyonu gerçekleştirilebilecek. Böylece özellikle yoğun saatlerde kalkış sıralarının, uçakların yerdeki bekleme sürelerinin ve operasyonel gecikmelerin azaltılması amaçlanıyor.
Yeni pistin teknik özellikleri
| Özellik | Bilgi |
|---|---|
| Pist uzunluğu | 2 bin 840 metre |
| Pist genişliği | 45 metre |
| Kullanım yönü | 09 yönü |
| Operasyon türü | Yalnızca kalkış |
| Planlanan açılış | Ağustos |
| Öncelikli kullanım | Ticari uçuşlar ve ağırlıklı olarak iç hat kalkışları |
Pist iş jetlerine özel olmayacak
Yeni pistin uzunluğu nedeniyle bazı çevrelerde yalnızca iş jetleri veya özel hava araçları tarafından kullanılacağı yönünde değerlendirmeler yapıldı. Ancak edinilen bilgilere göre pist, standart yolcu uçaklarının kalkış operasyonlarına hizmet verecek şekilde tasarlandı.
Pist; özel uçaklara, iş jetlerine veya insansız hava araçlarına ayrılmış özel bir alan olmayacak. İstanbul Havalimanı’nın genel hava trafiği içinde kullanılacak pistte ticari yolcu uçaklarının kalkışları gerçekleştirilecek.
Yeni pistin genel havacılık alanına yakın konumda bulunması nedeniyle bazı genel havacılık operasyonlarının da buradan yararlanabileceği, ancak pistin yalnızca bu uçuşlara tahsis edilmeyeceği belirtildi.
Kuzeyli ve güneyli operasyonlarda kullanılabilecek
Yeni pistin farklı rüzgâr koşullarında kullanılabilecek şekilde planlandığı öğrenildi. Pist, uygun rüzgâr limitleri içinde hem kuzeyli hem de güneyli operasyonlarda mevcut pist konfigürasyonlarına uyum sağlayabilecek.
Rüzgârın yaklaşık 270 derece yönünden kuvvetli esmesi halinde oluşabilecek arka rüzgâr etkisi nedeniyle pist kullanımında bazı sınırlamalar uygulanabilecek. Rüzgâr yönü ve şiddeti, pistin günlük operasyon planlamasında dikkate alınacak unsurlar arasında yer alacak.
Mevcut pist sistemiyle entegre çalışacak
Yeni pist, İstanbul Havalimanı’ndaki mevcut pistlerden bağımsız bir sistem olarak değil, genel pist yapısının parçası olarak işletilecek.
Hava koşulları ve trafik yoğunluğuna bağlı olarak pistin 35-36 veya 17-18 pistleriyle koordineli biçimde kullanılabileceği belirtildi. Uygulanacak pist konfigürasyonu, hava trafik kontrol birimleri tarafından operasyonel şartlara göre belirlenecek.
Taksi süreleri ve yakıt tüketimi azalacak
Yeni pistin hizmete alınmasıyla uçakların terminal ve park alanları ile kalkış noktaları arasındaki hareket sürelerinin kısaltılması hedefleniyor.
Özellikle G pier ve yakınındaki park pozisyonlarından hareket eden uçakların piste daha kısa sürede ulaşabilmesi sayesinde taksi sürelerinin azalması bekleniyor. Daha kısa taksi sürelerinin yakıt tüketimini ve yerdeki bekleme sürelerini düşürerek hava yolu operasyonlarına katkı sağlaması öngörülüyor.
Bu düzenlemenin operasyonel verimliliğin yanı sıra uçuşların zamanında gerçekleştirilmesine ve yolcu deneyimine de olumlu yansıması bekleniyor.
Yeni pist bilgileri AIP’de yayımlanacak
Yeni piste ilişkin havacılık dokümanlarının tamamlandığı ve kalkış prosedürlerinin hazırlandığı öğrenildi. Pist kullanımına yönelik standart aletli kalkış prosedürlerinin de resmî yayın sürecine hazır hale getirildiği belirtildi.
Pistin teknik ayrıntıları ile operasyonel bilgilerinin 8 Ağustos’ta yayımlanması beklenen Havacılık Bilgi Yayını’nda yer alması planlanıyor. Resmî yayın sürecinin tamamlanmasının ardından pistin operasyonlara açılması öngörülüyor.
İstanbul Havalimanı’nın kapasitesi güçlenecek
2018 yılında hizmete giren İGA İstanbul Havalimanı, yeni pistin devreye alınmasıyla yoğun saatlerde daha esnek bir trafik yönetimi imkânına kavuşacak.
Yeni pistin kalkış kapasitesini artırması, hava yolu şirketlerinin operasyonlarını daha verimli planlamasına katkı sağlaması ve İstanbul Havalimanı’nın küresel aktarma merkezi konumunu güçlendirmesi bekleniyor.
```
```
