Türk Hava Yolları ve Lufthansa’nın ortak kuruluşu SunExpress, 2026 yılının ilk dokuz ayında yaklaşık 12,5 milyon yolcu taşıdı. Şirket, artan jet yakıtı maliyetleri nedeniyle koltuk kapasitesini pazar koşullarına göre düzenlerken, geçen yılın aynı dönemindeki yolcu sayısını korudu. Kapasite planlamasındaki değişiklikle birlikte doluluk oranı yüzde 84’ten yüzde 86’ya yükseldi.
SunExpress, 2026 yılını 2025’e benzer bir seviyede, yaklaşık 16 milyon yolcuyla tamamlamayı öngörüyor.
Marcus Schnabel: Türkiye’ye seyahat talebi gücünü koruyor
SunExpress CEO’su Marcus Schnabel, şirketin dokuz aylık performansını değerlendirerek zorlu piyasa koşullarına rağmen Türkiye’ye yönelik seyahat talebinin istikrarlı seyrettiğini belirtti.
Schnabel, açıklamasında şu ifadeleri kullandı:
“Bu dönemde performansımız, zorlu koşullara rağmen Türkiye’ye yönelik seyahat talebinin seyrini koruduğunu gösteriyor. Doluluk oranlarımızın yanı sıra, ana pazarlarımızda yaz sezonunda talebin olumlu seyretmesi ve 2027 yılına yönelik erken rezervasyonlardaki istikrarlı tablo, planlarımız doğrultusunda ilerlediğimizi gösteriyor.
Aynı zamanda misafirlerimiz için yatırımlarımıza devam ediyoruz; uçuş ağımızı genişletiyor, filomuzu yeniliyor ve hizmetlerimizi sürekli olarak geliştiriyoruz. Çalışmalarımızla sürdürülebilir büyümemizi desteklerken, Almanca konuşulan ülkeler (Almanya, Avusturya ve İsviçre) ile Türkiye arasındaki lider tatil hava yolu konumumuzu da güçlendiriyoruz.”
Yaz sezonunda 6,5 milyon yolcu
SunExpress, Nisan-Eylül dönemini kapsayan 2026 yaz sezonunda Türkiye ile Almanya, Avusturya ve İsviçre arasındaki uçuşlarında 6,5 milyon yolcu taşıdı.
Bu pazarlardaki yolcu sayısı, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 3 artış gösterdi.
2026/2027 Kış Sezonunda 4,5 Milyon Koltuk Kapasitesi
SunExpress, 2026/2027 kış sezonunda yolcularına yaklaşık 4,5 milyon koltuk kapasitesi sunuyor.
Avrupa ile Türkiye arasındaki uçuş ağını kış döneminde de sürdüren şirket, Almanya’dan Türk Rivierası ve Anadolu’ya seyahat eden yolcuların yaklaşık yüzde 80’ini taşımayı öngörüyor.
Türkiye’nin kış turizmindeki çeşitliliği de hava yolunun faaliyet gösterdiği pazarlarda önemini koruyor. Aile ve arkadaş ziyaretlerinin yanı sıra golf, doğa yürüyüşü, bisiklet sporları, kültür ve gastronomi turizmi de kış aylarında Türkiye’ye yönelik seyahat seçenekleri arasında yer alıyor.
SunExpress 2027 Yaz Sezonunda Uçuş Ağını Genişletiyor
SunExpress, 2027 yaz sezonunda Türkiye çıkışlı uluslararası uçuş ağını genişletmeye hazırlanıyor.
Yeni dönem uçuş planlaması kapsamında Dalaman’dan Hannover ve Viyana’ya, Bodrum’dan Köln’e, Antalya’dan Weeze ve Almatı’ya, İzmir’den ise Astana, Bükreş ve Kişinev’e direkt uçuşlar düzenlenmesi planlanıyor.
Şirket ayrıca Ekim 2026’da başlattığı Dalaman-Leipzig hattındaki seferlerini 2027 yaz sezonunda da sürdürmeyi hedefliyor.
2027 yaz sezonu uçuş rotaları ve haftalık frekanslar
| Uçuş rotası | Haftalık sefer |
|---|---|
| Antalya – Weeze | 7 |
| Antalya – Almatı | 2 |
| İzmir – Bükreş | 3 |
| İzmir – Kişinev | 7 |
| İzmir – Astana | 2 |
| Dalaman – Leipzig | 1 |
| Dalaman – Hannover | 2 |
| Dalaman – Viyana | 1 |
| Bodrum – Köln | 2 |
SunExpress 2027’de 11 Yeni Uçak Teslim Alacak
SunExpress, 86 uçaktan oluşan filosunu modernize etmeye yönelik yatırımlarını sürdürüyor.
Şirket, filo yenileme programı kapsamında 2027 yılında 11 yeni uçağı teslim almayı planlıyor. Hava yolunun Boeing’e verdiği mevcut siparişler çerçevesinde teslim almayı beklediği toplam uçak sayısı ise 64.
SunExpress, yeni uçakların mevcut filonun yenilenmesinde mi yoksa toplam filo kapasitesinin artırılmasında mı kullanılacağına pazar koşullarına göre karar verecek.
Bu planlama yaklaşımıyla şirket, değişen piyasa koşullarına bağlı olarak filo büyüklüğü ve uçak kullanımında esnekliğini korumayı hedefliyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
