Boeing 777 Freighter (777F), dünya genelinde en yaygın işletilen kargo uçağı olma bakımından Boeing 747 Freighter’ı geride bıraktı. Boeing’in açıkladığı verilere göre 330’dan fazla Triple Seven’dan oluşan filo, 2025 yılında 6.250 uçuş saati biriktirdi ve küresel kargo kapasitesinin yaklaşık yüzde 40’ını temsil etti.
777F filosu, geçen yıl 4 trilyon ABD doları değerindeki küresel ticaret yükünü taşıdı. Bu sonuç, uzun menzilli hava kargo taşımacılığında onlarca yıl boyunca başlıca platformlardan biri olan 747 Freighter’ın yerini 777F’nin aldığını gösteriyor.
Boeing’in verdiği bilgilere göre 777 Freighter ve 777-8 Freighter için 450’den fazla kesin sipariş bulunuyor. Uçak, tek seferde 26 bölmede 78 ata kadar ya da bir yarışın tüm başlangıç gridi sayılabilecek 22’den fazla yarış otomobilini taşıyabiliyor.
Hava kargo uçağı pazarında rekabetin, Airbus A350F’nin gelecek yıl planlanan teslimatıyla yeni bir aşamaya taşınması bekleniyor. A350F, Airbus’ın büyük kargo uçağı pazarındaki ilk ticari programı olacak.
Havacılık danışmanlık şirketi IBA, 2027’de teslim edilecek yeni bir Airbus A350F için 197 milyon ila 198 milyon ABD doları arasında piyasa değeri öngörüyor. Şirket ayrıca uçağın aylık kira bedelinin 1,53 milyon ila 1,55 milyon ABD doları arasında olmasını bekliyor.
Boeing’in yeni nesil 777X kargo uçağı programında ise bildirilen gecikmeler bulunuyor. Airbus A350F’nin hizmete girmesiyle birlikte 777F’nin mevcut pazar üstünlüğünün korunup korunamayacağı izlenecek.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
