ABD Donanması, Orta Boy İnsansız Suüstü Gemisi (MUSV) programında Galliano Marine Services, Huntington Ingalls Industries (HII) ve Saronic Technologies ile toplam 30 insansız suüstü aracı için anlaşmaya vardı. Her şirketten 10 araç alınmasını öngören anlaşmalar kapsamında üretimin Louisiana’daki Loreauville, Houma ve Franklin kentlerindeki tersanelerde başlaması planlanıyor.
Donanmanın Robotik ve Otonom Sistemler Direkt Doğrudan Raporlama Portföy Yöneticisi Vekili Chris Miller, her MUSV için ortalama tedarik maliyetinin 40 milyon dolar olduğunu açıkladı. Bu tutar üzerinden 30 aracın toplam bedeli yaklaşık 1,2 milyar dolara ulaşıyor.
Miller, ilk teslimatların 2027 mali yılının dördüncü çeyreğinde başlayabileceğini belirtti. Anlaşmalar, geleneksel tedarik süreçlerine kıyasla hızlı prototip geliştirme ve araştırma faaliyetlerini destekleyen Diğer İşlem Yetkisi mekanizması kullanılarak imzalandı.
Saronic, MUSV Faz I yarışmasına Marauder tasarımıyla, HII ise Romulus tasarımıyla katıldı. Edison Chouest adıyla faaliyet gösteren Galliano Marine Services’in yarışmadaki tasarımını kamuya açık biçimde duyurmadığı belirtildi.
Faz I kapsamında yedi şirket deniz testlerine katıldı. Birdon, Leidos, PacMar Technologies ve Sea Machines de bu aşamadaki diğer firmalar arasında yer aldı. Testlerde araçların çevresindeki denizcilik ortamını algılayıp değerlendirmesi, denizde çatışmayı önleme kurallarına uygun otonom seyri ve uzun süreli görev yürütme kabiliyeti incelendi.
Uzun süreli görev testinde araçların, komuta-kontrol istasyonundan yalnızca tek bir müdahaleyle yaklaşık 26 saat boyunca 360 deniz milinden fazla yol kat etmesi istendi. Donanma, sonuçları otonomi düzeyini ve tasarımların operasyonel gereklilikleri karşılama olgunluğunu değerlendirmek için kullandı.
MUSV Faz II için belirlenen çerçevede araçların uzunluğunun 90 metreyi, deplasmanının ise 5.000 metrik tonu aşmaması gerekiyor. Platformların en az iki adet 20 feet eşdeğer birim konteyner taşıması, en az 10 gün boyunca insansız çok günlük görev yapabilmesi, NATO STANAG 4194 kapsamında Deniz Durumu 4’te çalışabilmesi ve Deniz Durumu 6’da hayatta kalabilmesi bekleniyor.
Faz II başvurularında, teklif edilen aracın çözüm sunulduğu anda operasyonel gösterime hazır olması şartı bulunuyor. Üretim platformuna dönüşebilmesi için kapsamlı değişiklik gerektiren tasarımlar değerlendirmeye alınmayacak. Testlerin 16 Kasım’dan itibaren başlayabileceği ve tekliflerin beş yıl boyunca sürekli olarak inceleneceği açıklandı.
Donanma, Faz I deneyimleri sonrasında hız ve denizde yakıt ikmali hedeflerini Faz II çerçevesinden çıkardı. Bu değişikliğin, sanayide rekabeti artırmak ve askeri-sivil çift kullanımlı çözümlere daha fazla alan açmak amacı taşıdığı belirtildi.
Leidos, PacMar Technologies ve Sea Machines, prototip anlaşmalarında belirtilen çalışmaları tamamlamaları karşılığında 15’er milyon dolar alacak. Bu şirketler ile anlaşma imzalanan üç firma, Drones.mil tarafından işletilen Maritime Marketplace platformuna kabul edilerek gelecekteki üretim anlaşmaları için uygun hale getirilecek. Birdon ise gerekli testleri tamamlamadı.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
