SpaceX’in Starship aracı, 28 Eylül 2026’da gerçekleştirdiği 14. uçuşunda ilk kez yörüngeye ulaştı. Güney Teksas’taki Starbase tesisinden fırlatılan araç, tırmanış sırasında bir üst kademe motorunun planlanandan erken kapanmasına rağmen 26 Starlink V3 uydusunu yörüngeye bıraktı.
Motor arızasının ardından görev yayını ekibi, Starship’in yörünge uçuşuna devam etmeyebileceğini duyurdu. Ancak mühendislerin değerlendirmesi sonrasında araç, yörüngeye çıkış manevrası için bir motorunu yeniden ateşledi.
SpaceX, görev için yaklaşık 10 saatlik bir uçuş, altı yörünge ve Şili’nin batısındaki Pasifik Okyanusu’na iniş planlamıştı. Uçuş planı motor sorunu nedeniyle kısaltıldı ve Starship fırlatmadan yaklaşık üç saat sonra, Doğu Zaman Dilimi’ne göre öğle saatinden hemen önce Hawaii’nin kuzeyine kontrollü iniş yaptı.
Uçuşun ilk aşamasında Super Heavy güçlendiricisi Starship’ten ayrılarak Meksika Körfezi’ne kontrollü bir iniş gerçekleştirdi. Bu görevde iki aşamanın da geri alınarak yeniden kullanılması planlanmadı.
Starship’in yörünge uçuşu, daha önce kasıtlı olarak yörünge altı rotalarda gerçekleştirilen 13 görevin ardından geldi. Uçuş 14 için araç önce benzer bir güzergâhta ilerleyecek, durum kontrollerinin ardından uzayda motorunu yeniden çalıştırarak yörüngeye çıkacaktı.
Görevin yükünü, SpaceX’in geniş bant ağını büyütmek amacıyla geliştirdiği yeni nesil Starlink V3 uyduları oluşturdu. Şirket, her bir V3 uydusunun saniyede yaklaşık bir terabit indirme kapasitesi sunacak şekilde tasarlandığını belirtiyor.
Temmuzdaki önceki Starship uçuşunda 20 V3 uydusu taşınmış, ancak uydular yörünge altı bir rotada bırakıldığı için yeniden giriş sırasında yanmıştı.
SpaceX, Starship’i uyduları fırlatmanın yanı sıra insanları ve kargoları Dünya yörüngesine, Ay’a ve Mars’a taşımak üzere tamamen yeniden kullanılabilir bir sistem olarak geliştiriyor. NASA’nın Artemis programı kapsamında astronotları Ay yörüngesi ile Ay yüzeyi arasında taşımak için Starship tabanlı bir iniş aracı da geliştiriliyor.
Programın sonraki hedefleri arasında Starship’in üst kademesinin kurtarılıp yeniden kullanılması ve gelecekteki Ay görevleri için gerekli olan uzay araçları arasındaki yakıt transferinin yörüngede gösterilmesi bulunuyor. NASA, mürettebatlı Ay inişleri öncesinde ticari iniş araçlarıyla kenetlenme ve buluşma kabiliyetini sınamak üzere 2027’de Dünya yörüngesinde Artemis III gösterimi gerçekleştirmeyi planlıyor; mürettebatlı inişlerin 2028’de başlaması hedefleniyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
