Rolls-Royce ve Birleşik Krallık hükümeti, geleceğin dar gövdeli uçaklarına yönelik motor teknolojilerini geliştirmek için 2,5 milyar sterlinlik ortak araştırma ve teknoloji programı üzerinde mutabakat açıkladı. 28 Ekim’de bütçe duyurusuyla birlikte gündeme gelen program, sivil ve savunma havacılığına yönelik yeni nesil gaz türbinlerinin geliştirilmesini ve daha uzun vadeli bir iş birliğinin temelini oluşturmayı amaçlıyor.
Birleşik Krallık hükümeti, gelecekteki dar gövdeli uçaklarda ülkenin motor üretimindeki konumunu güvence altına almayı, havacılık sektörünün önümüzdeki 50 yıldaki en büyük fırsatı olarak değerlendiriyor. Ancak kamu desteğinin kesinleşmesi; anlaşma şartlarına, hükümet onaylarına, karşılanabilirlik ve kamu yararı incelemelerine ve sübvansiyon kontrolüne bağlı olacak. Bu aşamada yeni bir hibe verilmedi.
Rolls-Royce, uçak üreticilerinin şirketin dar gövde motor teknolojilerini seçmesi halinde Birleşik Krallık’ta yeni motor montaj ve test tesisleri kurmayı planlıyor. Şirket ayrıca türbin kanatları ve kompozit fan kanatları gibi yüksek teknoloji bileşenlerinin üretimini artırmayı, Birleşik Krallık’taki tedarik zincirinde de ilave fabrikaların kurulmasını hedefliyor.
Şirket, dar gövdeli uçak motoru pazarına bir ortaklıkla dönmeyi amaçlıyor. Uçak üreticilerinin önümüzdeki birkaç yıl içinde motor ortaklarını seçmesi, yeni uçakların yaklaşık on yılın başında tanıtılması ve 2030’ların ortası ile sonları arasında hizmete girmesi bekleniyor.
Programın nihai üretim ölçeği, Rolls-Royce’un gelecekteki bir uçak projesinde yer alıp alamayacağına bağlı olacak. Nihai anlaşmaya tabi ilk aşamaların, 2029 sonuna kadar Rolls-Royce ve tedarik zinciri ortaklarında 3.300 Birleşik Krallık istihdamını desteklemesi öngörülüyor.
Rolls-Royce ve hükümet, istihdam ile becerilere yönelik bir plan hazırlayacak. Üniversitelerin araştırma çalışmalarına katkı vermesi beklenirken şirket, dar gövde programının geneli kapsamında hükümetten önemli ölçüde daha fazla yatırım yapacağını bildirdi.
Aerospace Technology Institute Üst Yöneticisi Gary Elliott, Rolls-Royce’un tek koridorlu uçak pazarına dönüşünün Birleşik Krallık havacılığı için önemli bir büyüme fırsatı olduğunu söyledi. Elliott, bu fırsatın sektörün 2035’e kadar iki kat büyüme hedefi ve yüksek nitelikli istihdam oluşturulması açısından kritik olacağını belirtti.
Rolls-Royce, 2025 yılında Birleşik Krallık’taki tedarik zincirine 3 milyar sterlinden fazla harcadı. Yeni çerçeve, gelecekteki yatırımlardan Birleşik Krallık’taki tedarikçilerin yararlanması için daha geniş havacılık sektörü ve bölgesel ortaklarla çalışma taahhüdünü de içeriyor. Program, bu yıl başında duyurulan ve British Business Bank ile sektör tarafından desteklenen 100 milyon sterlinlik Aerospace Supply Chain fonunun üzerine kuruluyor.
Bir sonraki aşamada çerçevenin finanse edilen araştırmalara dönüştürülmesi, gerekli insan kaynağının yetiştirilmesi ve tedarikçilerin gelecekteki işler için rekabet edebilmesi hedefleniyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
