İniş Şeritleri İnşa Edilmesi ve Kullanılması ile ilgili yeni düzenleme yapılmıştır
İniş şeritlerinin inşa edilmesi ve sivil hava araçlarının havaalanları ve heliportlar haricindeki iniş şeritlerini iniş ve kalkış amaçlı kullanabilmesine yönelik usul ve esasları belirlemek üzere 09/08/2016 tarihinde yürürlüğe giren İniş Şeritleri İnşa Edilmesi ve Kullanılması Talimatı’nda değişiklik yapılmıştır.
Talimatta “iniş şeridi” tanımı yeniden yapılarak iniş şeritlerinin daha etkin olarak kullanılması amaçlanmıştır. Havaalanı veya heliport niteliğinde olmayan ancak hava araçlarının performanslarına uygun olarak pilot sorumluluğunda iniş-kalkış yapabildikleri alanlar olan iniş şeritlerinin, ticari hava taşımacılığı amacıyla kullanılmasına imkan sağlanması için minimum emniyet gereksinimleri ilave edilmiştir. Buna göre, iniş şeridinin beton ve/veya asfalt kaplamalı piste sahip olması ve iniş şeridinin etrafında en az 1,5 metre yüksekliğinde tel çit ile çevrilmesi gerekmektedir. Yeni düzenlemeye göre ayrıca, apron ve park sahasında yeterli aydınlatmanın, kamera takip sisteminin ve güvenlik görevlisinin bulunması, kurtarma ve yangınla mücadele araç ve ekipmanın ve bu hizmeti verecek personelin bulunması ve yolcu ve/veya yük terminali inşa edilerek risk değerlendirmesinin SHGM’ye sunulması gerekmektedir.
İlgililere duyurulur.
Editör: Mevlüt Zor
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
