Midway Atolü’ndeki Henderson Field Havalimanı’nın açık tutulması için havayolları ABD Federal Havacılık İdaresi’ne (FAA) çağrı yaptı. Tarifeli yolcu seferlerine hizmet vermeyen tesis, Pasifik üzerindeki uçuşlarda acil durum yönlendirmeleri için kullanılan kritik bir ETOPS alternatif havalimanı olarak değerlendiriliyor.
Havalimanının altyapısını korumak amacıyla 100 milyon doların üzerinde bir yenileme paketi gündemde. ABD Ulaştırma Bakanlığı, çalışmalar kapsamında asfalt yüzeyin frezelenmesi, yeniden kaplanması ve deniz duvarlarının onarılmasının planlandığını açıkladı. Bakanlık ayrıca pistin beş yıl içinde ciddi bozulma seviyesine ulaşmasının beklendiğini bildirdi.
FAA, havacılık sektöründeki paydaşlardan Henderson Field’ın geleceğine ilişkin görüş istedi. Japon havayolu Zipair, özellikle yaz döneminde Los Angeles, San Jose ve San Francisco’dan kalkan bazı uçuşlar için Midway’in gerekli olduğunu belirterek havalimanının yıl boyunca operasyonları açısından kritik önem taşıdığını ifade etti.
Henderson Field’ın 06/24 pisti 7.800 feet, yani 2.377 metre uzunluğunda. Pist, acil yönlendirme gerektiğinde geniş gövdeli uçakları karşılayabilecek kapasitede olsa da çevrede çok uzak mesafelerde başka uygun bir havalimanı bulunmuyor. Zipair ve Japan Airlines’ın Honolulu uçuşlarının büyük bölümünde Midway’in ana ETOPS alternatifi olarak kullanıldığı belirtiliyor.
Havalimanının ETOPS alternatif sertifikasını kaybetmesi, Asya ile ABD ana karası arasındaki uçuşların planlamasını da etkileyebilir. Qantas’ın planladığı ultra uzun menzilli Project Sunrise seferlerinde, uygun bir acil iniş noktasının erişim mesafesinde kalması için rotaların yeniden değerlendirilmesi gerekebilir.
Henderson Field, 2002’den bu yana düzenli tarifeli ticari uçuşlara hizmet vermiyor. Midway Atolü’ndeki yaklaşık 40 kişi charter uçuşlarına bağlı yaşamını sürdürürken, havalimanının altyapısı son yıllarda kötüleşti.
Tesis, tarifeli seferlerin sona ermesinden sonra da ticari uçakları ağırladı. Continental Airlines’a ait bir Boeing 737, 2008’de Midway Muharebesi’nin 66’ncı yıl dönümü anmaları kapsamında havalimanına indi. Son dönemdeki ticari uçak ziyaretlerinin önemli bölümü ise acil yönlendirmelerden oluştu.
Eylül 2021’de Hawaiian Airlines’ın Seul’den Honolulu’ya giden Airbus A330’u yağ basıncı sorunu yaşamasının ardından Henderson Field’a iniş yaptı. 2011-2021 döneminde yaşanan en az üç benzer olaydan diğer ikisinde, 2011’de bir Delta 747-400 ve 2014’te 300’den fazla yolcu taşıyan bir United 777 Midway’e yönlendirildi.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
