Alman Havacılık Sektörü Alarmda: Yüksek Maliyetler Rekabet Gücünü Tehdit Ediyor
Alman havacılık sektörü, son dönemde artan düzenleyici maliyetler nedeniyle ciddi bir krizle karşı karşıya. Alman Havacılık Endüstrisi Derneği (BDL), 2019’dan bu yana devlet tarafından uygulanan maliyetlerin iki katından fazla arttığını ve yalnızca 2025 yılında sektörün mali yükünün 1,1 milyar avro artarak 4,4 milyar avroya ulaşacağını açıkladı.
“Federal Hükümet Krizi Önceliklendirmeli”
BDL Başkanı Jens Bischof, konuyla ilgili yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:
“Almanya’dan giderek daha fazla havayolu çekiliyor. Bu endişe verici gelişme göz önüne alındığında, federal hükümetin Almanya’nın hava trafiği merkezi olarak karşı karşıya olduğu krize öncelik vermesi hayati önem taşıyor.”
Dernek verilerine göre, Almanya’da konuşlu noktadan noktaya havayolu uçak sayısı 2019’da 190 iken, 2025’te 130’a düştü. Bu azalma, yaklaşık 10 bin istihdam kaybına ve yıllık 4 milyar avroluk ekonomik değer kaybına yol açtı.
Havayolları Filolarını Yurt Dışına Taşıyor
Artan maliyetlerin bir sonucu olarak birçok havayolu, filolarını daha düşük maliyetli Avrupa ülkelerine kaydırıyor. Bischof, “Bunun sonuçlarını Almanya’daki hemen her havalimanında görüyoruz” diyerek, rekabetçi maliyet yapısına sahip merkezlerin öne çıktığını vurguladı.
Sektörün Talepleri: Vergi ve Harçlarda İndirim
BDL, Mayıs 2024’te artırılan hava trafik vergisinin geri alınmasını sektörün yeniden canlanması için kritik bir adım olarak görüyor. Ancak, yeni koalisyon hükümetinin seçim öncesi verdiği vergileri azaltma sözünün henüz hayata geçirilmediği eleştirisi yapılıyor.
Kargo Taşımacılığı da Baskı Altında
Özellikle hava kargo sektöründe yüksek maliyetlerin rekabeti zayıflattığına dikkat çekiliyor.
Frankfurt, Leipzig/Halle, Köln/Bonn ve Münih havalimanlarında B777 kargo uçağı kalkış ücreti 1.481 avro.
Buna karşın Brüksel (938 avro), Paris-CDG (807 avro), Milano (716 avro) ve İstanbul (72 avro) çok daha düşük seviyelerde.
Bu fark, kargo taşıyıcılarının operasyonlarını Almanya dışındaki merkezlere kaydırmasında belirleyici rol oynuyor.
Lufthansa ve Fraport’tan Uyarılar
Lufthansa Cargo, yüksek maliyetlerin küresel bağlantıları tehdit ettiğini belirterek “İş güvencesi için acil çözüm şart” açıklamasında bulundu.
Fraport CEO’su Stefan Schulte, federal hükümetin 2026 bütçesinde söz verilen kesintilerin yer almadığını hatırlatarak, “Alman havalimanlarının rekabet gücü hızla eriyor” dedi.
Temkinli İyimserlik
Frankfurt Havalimanı’nda temmuz ayında kargo trafiği %3,7 artış gösterdi. Asya-Pasifik hattında büyüme devam ederken, Kuzey Amerika ve Orta Doğu rotalarında gerileme kaydedildi. Fraport sözcüsü, 2025’in ikinci yarısı için “ılımlı bir büyüme” beklendiğini ancak jeopolitik risklerin yakından izlendiğini vurguladı.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
