Boeing’in 777 kargo uçağı üretim hattı, kanatlarda kullanılan kaburga setlerinin tedarik edilememesi nedeniyle eylül sonunda taraflar arasında uzlaşma sağlanmasına rağmen yeniden çalıştırılamadı. Şirketin bu durum nedeniyle günlük maliyetinin 6,5 milyon dolara kadar çıktığı bildirildi.
Tedarik anlaşmazlığının çözülmesinin ardından 767 programında üretim yeniden başladı ve ilk parçalar hatta ulaştı. Ancak üç çalışanın verdiği bilgiye göre 777 kargo uçağı hattındaki üretim duruşu devam ediyor.
Boeing’in gelecekte tedarikçilere bağımlılığını azaltmak amacıyla 767 ve mevcut 777 kargo uçaklarının kanatlarında kullanılan kaburga setlerini kendi tesislerinde üretmeyi planladığı belirtildi. Bu parçalar, kompozit malzemeden üretilen kanatlara sahip yeni 777X programında kullanılmıyor.
Boeing, 2026 yılında 21 adet 777 kargo uçağını teslim etti. Çalışanların aktardığı bilgilere göre şirket, ilave bazı uçakları yıl sonundan önce teslim edebilir.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
