Baykar’ın geliştirdiği 10 K2 Kamikaze İHA, otonom sürü ve formasyon uçuşu testini başarıyla tamamladı. Testte sürü büyüklüğü beş araçtan 10 araca çıkarıldı.
Baykar Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Bayraktar, 1 Ağustos 2026’da sosyal medya hesabından 10 K2 Kamikaze İHA’nın katıldığı otonom sürü ve formasyon uçuşu testinin görüntülerini paylaştı. Yeri açıklanmayan test sahasında K2’ler, otonomi algoritmalarıyla koordineli biçimde kalkış yaptı, formasyon uçuşu gerçekleştirdi ve testin ardından inişlerini başarıyla tamamladı.
Paylaşılan görüntülerde 10 hava aracının sürü içerisindeki konumlarını koruyarak birlikte hareket ettiği görüldü. Test, K2 Kamikaze İHA’nın çoklu platform koordinasyonu ve otonom uçuş kabiliyetlerinin geliştirilmesine yönelik çalışmaların yeni aşamasını oluşturdu.
Sürü büyüklüğü beş araçtan 10’a çıkarıldı
K2 Kamikaze İHA’nın ilk akıllı sürü otonomisi testleri Mart 2026’da Edirne’deki Keşan Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’nde gerçekleştirilmişti.
İki gün süren testlerde beş K2, Saros Körfezi üzerinde sağ kademe, çizgi ve V düzenlerinde formasyon uçuşları yapmıştı. Son testle birlikte aynı sürü içerisinde görev yapan K2 sayısı beşten 10’a yükseltildi.
10 x #K2 Kamikaze İHA ✈️🚀
🛫 Otonom Sürü ve Formasyon Uçuşu Testi
🛫 Autonomous Swarm and Formation Flight Test#MilliTeknolojiHamlesi 🌍🇹🇷 pic.twitter.com/gSDVfVMIJz— Selçuk Bayraktar (@Selcuk) August 1, 2026
Kalkış ve inişler otonom gerçekleştirildi
Baykar’ın paylaştığı teknik bilgilere göre K2; taksi, kalkış, seyir ve iniş aşamalarını otonom olarak gerçekleştirebiliyor. Platform ayrıca sürü operasyonları sırasında diğer hava araçlarıyla koordineli hareket edebilecek yapay zekâ ve otonomi altyapısına sahip bulunuyor.
K2 Kamikaze İHA’nın teknik özellikleri
Baykar tarafından millî ve özgün olarak geliştirilen K2, sınıfının en büyük kamikaze İHA platformu olarak tanımlanıyor. Sistem, kısa ve hazırlıksız pistlerden kalkış yapabilmesiyle farklı operasyon alanlarında kullanılmak üzere tasarlandı.
K2 Kamikaze İHA’nın açıklanan başlıca teknik özellikleri şöyle:
- Operasyonel menzil: 2 bin kilometrenin üzerinde
- Havada kalış süresi: 13 saatin üzerinde
- Azami kalkış ağırlığı: 800 kilogram
- Faydalı yük kapasitesi: 200 kilogram
- Azami hız: 110 KTAS
- Kanat açıklığı: 10 metre
- Uzunluk: 5,1 metre
- Güç sistemi: 100 beygirlik içten yanmalı motor
Elektronik harp ortamında görev yapabiliyor
K2’nin seyrüsefer altyapısı, uydu tabanlı küresel konumlama sinyallerinin bulunmadığı veya yoğun şekilde karıştırıldığı elektronik harp ortamlarında görev yapabilecek şekilde geliştirildi.
Platform, üzerindeki kamera sistemleriyle araziyi görsel olarak tarayarak konum kestirimi yapabiliyor. Görüş hattı ve görüş hattı ötesi veri bağı, EO/IR kamera, görsel hedef kilitleme ve koordinat tabanlı dalış kabiliyetleri de sistemin açıklanan özellikleri arasında bulunuyor.
Yeniden kullanılabilen sürüm hedefleniyor
Baykar’ın daha önce açıkladığı geliştirme planına göre K2’nin mühimmatını hedefe bıraktıktan sonra üsse dönebilen ve yeniden kullanılabilen sürümleri üzerinde de çalışılması planlanıyor.
Bu yaklaşım, platformun yalnızca “feda edilebilir” bir sistem olarak değil, farklı görev yükleriyle birden fazla operasyonda kullanılabilecek bir hava aracı olarak değerlendirilmesini amaçlıyor.
```
```
