Kanada Halifax’tan Toronto’ya WS-8975 uçuşunu gerçekleştiren Westjet Boeing 737-700 mürettebatı, kanat flapları kapalı olarak iniş yapılmasını gerektiren göstergelerinden dolayı PAN PAN ilan etti.
Mürettebat, slatları açmak için alternatif sistem kullanıldı ve Toronto’ya normalden daha yüksek bir hızla güvenli bir şekilde indi.
Kanadalı TSB, uçağın benzer bir flap göstergesi nedeniyle o sabah erken saatlerde Halifax’a döndüğünü bildirdi.
Teknisyenler, bir konektörün kirli olduğunu belirledi, konektör temizlendi, kontrol edildi ve hava aracı Toronto seferine gönderildi.
Halifax-Toronto uçuşu sırasında mürettebat, Halifax’tan 10.000 fite tırmanırken bir flap asimetri göstergesi aldı.
Mürettebat, flapların tamamen kapandığını ve uçağın temiz bir konfigürasyonda olduğunu tespit ettikten sonra varış noktası olan Toronto’ya devam etmeye karar verdi.
Varış noktasında, slatları açmak alternatif sistem kullanıldı, hız ve yapısal limitler aşılmadan sıfır derece flapla inişi gerçekleştirdiler.
Teknisyenler #5 Skew Sensörünü ve Konnektörünü değiştirdiler ve bu işlem sırasında konnektörün kendi içinde kısa devre yaptığını tespit ettiler.
Havacılık Haberleri /©Airlinehaber.com
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
