Atlas Air için Abu Dabi’den 10 milyar dolarlık hamle

Abu Dabi merkezli L’imad Holding, küresel hava kargo sektörünün en büyük oyuncularından Atlas Air Worldwide Holdings’e yatırım yapmayı değerlendiriyor. Bloomberg’in konuya yakın kaynaklara dayandırdığı haberine göre yatırım platformu, Apollo liderliğindeki yatırımcı grubunun kontrolünde bulunan Atlas Air Worldwide’da hisse satın almak üzere teklif vermeyi değerlendirirken şirketin olası değerlemesinin 10 milyar dolar veya üzerine çıkabileceği belirtiliyor. Görüşmeler henüz değerlendirme aşamasında bulunuyor ve kesinleşmiş bir işlem açıklanmış değil.

L’imad’ın ilgisi, Abu Dabi’nin lojistik ve taşımacılık alanındaki küresel varlığını genişletmeye çalıştığı bir dönemde gündeme geldi.

Hürmüz Boğazı lojistik stratejisini etkiliyor

Bloomberg, Atlas Air’e yönelik olası yatırımın Abu Dabi’nin lojistik ve ulaştırma sektöründeki varlığını büyütme hedefinin yanı sıra Hürmüz Boğazı’na bağımlılığı azaltmaya yönelik çalışmalarla da bağlantılı olduğunu aktardı.

Birleşik Arap Emirlikleri de son aylarda bölgedeki çatışmalar nedeniyle ticaret ve enerji taşımacılığında Hürmüz Boğazı dışındaki alternatif güzergâhlara yönelik yatırımlarını hızlandırıyor.

BAE yetkilileri, eylül ayında ülkenin doğu kıyısındaki liman kapasitesi, boru hatları ve alternatif ticaret koridorlarının geliştirilmesine yönelik çalışmalar yürütüldüğünü açıklamıştı.

Hürmüz’de ticari gemi trafiği de savaş öncesindeki seviyelerin oldukça altında seyrediyor. Reuters’ın 22 Eylül verilerine göre boğazdan geçen büyük ticari gemi sayısı, çatışma öncesindeki günlük yaklaşık 125 gemilik seviyenin çok altında kaldı.

Apollo Atlas Air için daha önce satış seçeneğini değerlendirmişti

Atlas Air Worldwide’ın olası satışının gündeme gelmesi yeni değil.

Aralık 2025’te Bloomberg’e dayandırılan haberlerde Apollo Global Management’ın Atlas Air Worldwide için olası bir satış sürecini değerlendirdiği belirtilmişti.

Reuters’ın aktardığına göre şirketin o dönemde borçlar dahil 12 milyar doların üzerinde bir değerlemeye ulaşabileceği ifade edilmiş, ancak sürecin henüz erken aşamada olduğu belirtilmişti.

Son L’imad gelişmesinde ise Bloomberg kaynakları Atlas Air Worldwide’ın yaklaşık 10 milyar dolar veya üzerinde değerlendirilebileceğini bildiriyor.

Atlas Air 2023’te borsadan çıkarılmıştı

Atlas Air Worldwide, Apollo liderliğindeki yatırımcı grubu tarafından 2023 yılında satın alınarak özel şirket haline getirildi.

Apollo Global Management fonları ile J.F. Lehman & Company ve Hill City Capital’in yatırım ortaklıklarından oluşan konsorsiyum, satın alma işlemini 17 Mart 2023’te tamamladı.

Anlaşma ilk açıklandığında Atlas Air Worldwide’ın işletme değeri yaklaşık 5,2 milyar dolar olarak belirlenmişti.

Atlas Air hissedarlarına hisse başına 102,50 dolar nakit ödeme yapılırken şirket, işlemin ardından Nasdaq’tan çıkarıldı ve özel şirket statüsüne geçti.

Böylece bugün konuşulan 10 milyar doların üzerindeki olası değerleme, 2022’de anlaşma duyurulduğunda açıklanan 5,2 milyar dolarlık işletme değerinin önemli ölçüde üzerinde bulunuyor.

Atlas Air dünyanın en büyük 747 kargo filosunu işletiyor

Atlas Air Worldwide, küresel hava kargo ve dış kaynaklı havacılık lojistiğinin en büyük oyuncuları arasında yer alıyor.

Şirket; Atlas Air, Titan Aviation Holdings ve Polar Air Cargo Worldwide’ın ana şirketi konumunda. Polar Air Cargo da 2025 yılında kalan hisselerin satın alınmasının ardından Atlas Air Worldwide’ın tamamına sahip olduğu iştirak haline geldi.

Atlas Air Worldwide şirketleri, dünyanın en büyük Boeing 747 kargo uçağı filosunu işletiyor.

Şirketin Nisan 2026 itibarıyla açıkladığı filo verilerine göre toplam filo büyüklüğü 113 uçaktan oluşuyor. Filoda:

• 17 Boeing 747-8F,
• 39 Boeing 747-400F,
• 4 Boeing 747 Large Cargo Freighter,
• 13 Boeing 777-200F,
• 5 Boeing 767-300F

başta olmak üzere kargo uçakları bulunuyor.

Atlas ayrıca yolcu operasyonlarında Boeing 747-400 ve 767-300 uçakları kullanırken Titan üzerinden 777 ve 767 uçaklarıyla dry lease faaliyetleri yürütüyor.

ACMI’den dry lease’e geniş hizmet ağı

Atlas Air Worldwide’ın faaliyetleri yalnızca kendi adına kargo taşımacılığıyla sınırlı değil.

Şirket müşterilerine:

• ACMI — uçak, mürettebat, bakım ve sigorta hizmeti,
• CMI — mürettebat, bakım ve sigorta hizmeti,
• charter operasyonları,
• tarifeli kargo operasyonları,
• yolcu charter hizmetleri,
• dry leasing,
• uçak varlık yönetimi

gibi farklı modellerde hizmet sağlıyor.

Bu yapı, Atlas’ın küresel lojistik şirketleri, hava yolları, e-ticaret şirketleri, ekspres kargo operatörleri ve kamu müşterileri için kapasite sağlayıcısı olarak faaliyet göstermesine imkan veriyor.

Atlas Air Boeing dışına çıkıyor: 20 Airbus A350F siparişi

Atlas Air Worldwide, filosundaki en önemli stratejik değişikliklerden birini Mart 2026’da açıkladı.

Şirket, Airbus’a 20 adet A350F için kesin sipariş verdi. Anlaşmada ayrıca 20 uçaklık ek opsiyon bulunuyor.

Böylece Atlas, Airbus’ın yeni nesil geniş gövdeli kargo uçağı A350F’nin bugüne kadarki en büyük müşterisi oldu.

İlk A350F teslimatlarının 2029’da başlaması, 20 uçaklık kesin siparişin ise 2034’e kadar tamamlanması planlanıyor.

Sipariş, mevcut filosu ağırlıklı olarak Boeing 747, 777 ve 767 modellerinden oluşan Atlas için üretici çeşitlendirmesi açısından da önemli bir değişiklik anlamına geliyor.

Geniş gövdeli kargo uçağı kıtlığı Atlas’ın değerini artırabilir

Atlas Air yönetimi, küresel hava kargo sektörünün önümüzdeki yıllarda geniş gövdeli kargo uçağı kapasitesi konusunda ciddi bir arz sorunu yaşayabileceği görüşünde.

Atlas Air Worldwide CEO’su Michael Steen, yaşlanan geniş gövdeli kargo uçaklarının filodan çıkmasıyla yeni kapasitenin talep artışına yetişmesinin zorlaşacağını daha önce belirtmişti.

Steen’e göre dünya genelindeki geniş gövdeli kargo uçağı kapasitesinin önümüzdeki yıllarda sınırlı kalması bekleniyor. Şirket, A350F yatırımını da bu uzun vadeli arz-talep dengesizliğine hazırlanmanın bir parçası olarak değerlendiriyor.

Atlas’ın verilerine göre şirket mevcut durumda küresel geniş gövdeli kargo uçağı filosunun yaklaşık yüzde 13’ünü yönetiyor veya işletiyor.

Geniş gövdeli kargo kapasitesinin sınırlı kalması halinde Atlas Air Worldwide’ın büyük filosu, küresel hava kargo talebindeki büyümeden yararlanabilecek güçlü bir konum sağlıyor.

L’imad için süreç henüz kesinleşmiş değil

Bloomberg’in aktardığı bilgilere göre L’imad Holding şu aşamada yalnızca olası bir yatırım seçeneğini değerlendiriyor.

Henüz bağlayıcı teklif, satın alma anlaşması veya taraflar arasında sonuçlanmış bir işlem bulunmuyor. Ayrıca L’imad’ın Atlas Air Worldwide’da ne büyüklükte bir hisseyle ilgilendiği de kamuoyuna açıklanmış değil.

Ancak Atlas Air’in küresel hava kargo pazarındaki ölçeği, 747 filosu, yeni A350F yatırımı ve geniş gövdeli kargo kapasitesine yönelik artan talep, olası işlemi havacılık ve lojistik sektörünün önemli satın alma gündemlerinden biri haline getiriyor.