Airbus Helicopters’in popüler modeli H125’in tek pilotlu enstrüman uçuş kuralları (IFR) kabiliyeti, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından onaylandı. Bu onay, 2025 yılında Mississippi, Columbus’taki Airbus Helicopters montaj hattından ilk teslimatların gerçekleştirilmesinin önünü açtı.
Moog’un Genesys Aerosystems ile iş birliği içinde geliştirdiği bu yeni IFR kabiliyeti, yükseltilmiş bir kokpit, yedekli hidrolik ve elektrik sistemleriyle donatılmış yeni bir otopilot sistemiyle dikkat çekiyor. Gelişmiş aviyonik sistemler, düşük görüş mesafesi ve zorlu hava koşullarında pilotların daha güvenli ve etkin bir şekilde uçuş gerçekleştirmesini sağlıyor.
Yüksek Güvenlik ve Verimlilik
IFR kabiliyeti, pilotların iş yükünü azaltırken gelişmiş durumsal farkındalık sunuyor. Bu özellik, H125’i hafif tek motorlu helikopter segmentinde rakipsiz yapan güç, güvenlik, çok yönlülük ve manevra kabiliyetini koruyarak operasyonel verimliliği artırıyor.
Airbus Helicopters Hafif Helikopter Programı Başkanı Jérome Ronssin, “Bu işlevselliği hafif tek motorlu bir helikoptere ekleyerek, Airbus Helicopters operatörlerin daha düşük işletme maliyetleriyle karmaşık operasyonlar gerçekleştirmesini sağlıyor. Yeni IFR özelliği, özellikle kolluk kuvvetleri, acil tıbbi hizmetler ve pilot eğitimi gibi kamu hizmetlerine yönelik kritik görevlerde görev yeteneklerini genişletecek” dedi.
Pazar Lideri Konumunu Koruyor
Bugün dünya genelinde 4.300’den fazla H125 ailesi helikopteri, en zorlu koşullarda aktif olarak görev yapıyor. 2024 yılında %80’lik pazar payına ulaşan H125, orta tek motorlu helikopter segmentinde liderliğini sürdürüyor. Ecureuil ailesi, 40 milyon uçuş saatine ulaşarak 2024’te ilk uçuşunun 50. yılını kutladı.
Yeni IFR kabiliyetiyle donatılan H125, dünya çapında artan talebe yanıt verirken, özellikle Kuzey Amerika pazarında kamu hizmetlerine yönelik operasyonlarda önemli bir çözüm sunmaya devam edecek.
© AirportGundem.com
Haber sitemizde yapılan Havacılık Haberleri ve Savunma Sanayii haberleri kaynak gösterilmeden kullanılamaz.
