Aeroflot’un VP-BNL tescil isimli Airbus A320-200 uçağı SU-1762 sefer sayısı ile Moskova Sheremetyevo’dan Omsk’a (Rusya) uçuşunu 149 yolcu ve 6 ekiple (kalkışı 8 Ekim’de) gerçekleştirirken, Ekaterinburg’un yaklaşık 130 knot doğusundaki FL350’de yol almaktaydı.
Yaklaşık 2-3 dakika sonra mürettebat pitot ve statik portların ısıtma sisteminde arıza olduğunu bildirdi ve FL150’a kadar alçaldı. Arıza düzelmeyince geri dönerek Ekaterinburg’a divert etmeye karar verdi. Uçak, FL150’a inmesinde yaklaşık 50 dakika sonra Ekaterinburg’a güvenli bir şekilde indi.
Yolcuları Ekaterinburg’dan Omsk’a uçurmak için Moskova Şeremetyevo’dan SU-1410 sefer sayısı ile Boeing 737-800 uçağı gönderildi. Yolcular yaklaşık 9 saat bekledikten sonra bu uçak ile Omsk uçuşuna devam etti.
Pitot Heat sistemi arızalı olan A320 Ekaterinburg’da onarım için beklemeye devam ediyor.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
Ah Editör, şu haber metni girmeyi bir türlü öğrenemediniz. 130 knot doğusu nedir? 1 knot’ın 1 deniz miline eşit olması knot’ı mesafe birimi yapmıyor. Oldu olacak 210 km/h doğusu deseydiniz.FL350 nedir? Havacılık terimlerine hakim olmayan biri nasıl anlayabilir bu metni? Haber metnini yayınlamadan önce hiç mi okuyup bir gariplik var mı diye bakmıyorsunuz?