Almanya Başbakanı Friedrich Merz, ülkesinin İngiltere, İtalya ve Japonya tarafından yürütülen Global Combat Air Programme’a (GCAP) katılma seçeneğini değerlendirdiğini açıkladı. Merz, Japonya ziyareti sırasında yaptığı açıklamada konunun Almanya ve Japonya savunma bakanlarının yaklaşan toplantısında ele alınacağını belirtti.
Merz ayrıca GCAP’ın mevcut üç ortağı arasındaki sanayi iş paylaşımı görüşmelerinin önemli ölçüde ilerlediğini söyledi. Japonya, Almanya’dan 2027’nin başına kadar netlik bekliyor; ancak Merz, Berlin’in bu tarihe kadar karar vermeye hazır olmayabileceği uyarısında bulundu.
GCAP, yaklaşık 2035’te hizmete girmesi planlanan yeni nesil bir muharip uçak ve bağlantılı sistemlerin geliştirilmesini amaçlıyor. BAE Systems, Leonardo ve Mitsubishi Heavy Industries, uçağın tasarım otoritesi ve ana yüklenicisi olarak görev yapacak Edgewing ortak girişimini kurdu.
Almanya’nın GCAP seçeneğini daha açık biçimde değerlendirmesi, Airbus’ın Fransa ile yürütülen Future Combat Air System (FCAS) projesinin sona ermesinin ardından Berlin’in gelecekteki savaş uçağı tercihini hızla belirlemesi yönündeki çağrılarıyla aynı döneme denk geldi.
Airbus Defence and Space Üst Yöneticisi Michael Schoellhorn, Almanya ve İspanya’nın gelecekteki savaş uçağı stratejisini kısa sürede belirlemesi gerektiğini söyledi. Airbus Üst Yöneticisi Guillaume Faury de şirketin Almanya ve İspanya hükümetleriyle yeni nesil savaş uçağı üzerinde çalıştığını ve GCAP’ın olası seçeneklerden biri olduğunu açıkladı.
Faury, Almanya’nın olası ortaklıklar için başka hükümetlerle de temas kurduğunu, GCAP’ın değerlendirilen tek seçenek olmadığını belirtti. Airbus ayrıca Gripen’in yerini alacak gelecekteki savaş uçağı için çalışmalar yürüten İsveçli Saab ile iş birliği ihtimalini de araştırdı.
Almanya’nın GCAP’a katılması programa ek finansman, yeni uçak ihtiyaçları ve sanayi kapasitesi sağlayabilir. Ancak İngiltere, İtalya ve Japonya sorumluluk alanlarını büyük ölçüde paylaşmış ve geliştirme sürecini yönetecek yapıları oluşturmuş durumda. Bu nedenle Airbus’ın BAE Systems, Leonardo ve Mitsubishi Heavy Industries yanında anlamlı bir rol için müzakere yürütmesi gerekecek.
Almanya’nın arayışı, Airbus ile Dassault Aviation arasında uçağın tasarım ve geliştirme sorumluluğu konusundaki anlaşmazlıkların ardından Fransa-Almanya savaş uçağı projesinin haziran ayında çökmesinden sonra hız kazandı. Fransa, Dassault ile kendi yeni nesil savaş uçağı yolunu izlerken Almanya ve İspanya henüz alternatif bir program seçmedi.
Kanada ise GCAP’ın ilk gözlemci ülkesi oldu. Bombardier ve BAE Systems de Kanada’daki yeni nesil muharip hava yetenekleri için iş birliğini araştırmak üzere bu hafta mutabakat zaptı imzaladı.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
