Dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden olan Volkswagen, uçan taksi alanına da dahil oluyor. Bu konuda bir gösterim yapıldı.
Volkswagen, ya da daha spesifik olarak konuşursak Volkswagen Group China, kısa süre önce karşımıza yukarıda gördüğünüz eVTOL ile çıktı.
Bu elektrik temelinde dikey olarak iniş ve kalkış yapabilen uçan taksi, “Flying Tiger” olarak geçiyor ve şimdilik fonksiyonel prototip sürümüyle tanıtılıyor.
Arkasında İngiltere merkezli Tangerine ve Çin merkezli Sunward firmalarının da olduğu model, güvenlik ve daha düşük gürültü için çok sayıda elektrik motoru üzerine kuruluyor.
Son haliyle 200 km kadar uçuş menzili getirmesi hedeflenen Flying Tiger, farklı Çin şehirleri arasında yolcu taşıma amacıyla olabilecek en yüksek güvenlik altyapıları ile tasarlanıyor.
Yıl sonunda bu mevcut prototipi test uçuşlarına çıkarmak isteyen üretici, tek seferde beş kişiyi taşıyabilecek gerçek ticari sürüm ile gerçek kullanıma geçmeyi ise 2024 ve sonrasında görüyor.
Uçan otomobil tarafına elbette başka otomobil üreticilerine de ilgi duruyor. Bu konuda en büyük isimlerin başında ise Hyundai geliyor.
Hatta firma kısa süre önce bu konuda Rolls-Royce ile iş birliği gerçekleştirdi. Hava araçları ve motorları konusunda Hyundai’ye oranla çok ama çok daha tecrübeli bir firma olan Rolls-Royce, şu an burada detaylandırdığımız elektrikli uçak modelleri üzerinde de aktif olarak çalışıyor.
Hyundai’nin yeni nesil hava araçlarına teknik açıdan çok sağlam bir destek sağlayacak üretici, kısa süre önce Hyundai ile imzalanan “Uzlaşı Belgesi” kapsamında şu stratejik hedefleri açıkladı:
-Hyundai’nin Gelişmiş Hava Hareketliliği Bölümü için teknoloji geliştirme ve güç ve tahrik sistemleri gereksinimleri konusunda iş birliği yapılması
-Gelişmiş Hava Hareketliliğine yönelik olarak Rolls-Royce güç ve tahrik sistemlerinin endüstrileştirilmesi konusunda iş birliği yürütülmesi
-Hyundai’nin Bölgesel Hava Hareketliliği platformları için enerji kaynağı olarak hidrojen yakıt hücrelerine dayalı elektrikli tahrik sistemlerinin geliştirilmesi
-Gelişmiş Hava Hareketliliği pazarına yönelik olarak ortak bir yakıt hücreli elektrikli tahrik sisteminin pazara sunulması için iş birliği yapılması
-2025 yılına kadar ortak yakıt hücreli elektrikli uçak gösterimi yapılması
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
