Rus Hava Kuvvetleri’ne ait bir Su-34 avcı-bombardıman uçağı, 22 Mart 2025’te açıklanmayan bir havaalanına iniş takımları açılmadan güvenli şekilde inmeyi başardı. Sosyal medyada paylaşılan görüntülerde, çift motorlu Su-34’ün tekerlekleri kapalı şekilde piste yaklaştığı, gövdesi üzerine iniş yaptığı ve iniş sırasında paraşütlerini açarak güvenli şekilde durduğu görüldü.

Uçağın gövdesinin piste sürtünmesine rağmen yapısal bütünlüğünü koruduğu gözlemlenirken, olay hem pilotun profesyonelliğini hem de Su-34’ün dayanıklılığını gözler önüne serdi. Rus yetkililer olayın nedeni hakkında henüz resmi bir açıklama yapmazken, mekanik bir arıza mı yoksa eğitim tatbikatı mı olduğu konusu belirsizliğini koruyor.

Uzmanlardan Su-34 Değerlendirmesi: Dayanıklılıkta Titanyum Etkisi

Havacılık uzmanları, Su-34’ün iniş takımları olmadan güvenli iniş yapabilmesini, uçağın güçlü yapısına bağlıyor. MIT Havacılık Metalurjisi Profesörü Dr. Emily Carter, uçağın alt kısmında kullanılan titanyum alaşımlarının yüksek sürtünme ve darbeye dayanıklı olduğunu belirtti. Carter, “Titanyum, kırılmadan büyük miktarda sürtünmeyi absorbe edebilir, bu da gövde üzerine yapılan iniş sırasında hasarı minimize etmiş olabilir.” ifadelerini kullandı.

Pilot Becerisi Ön Planda: Kritik Hız Kontrolü

Emekli ABD Hava Kuvvetleri Albayı John Hayes ise böylesi bir acil inişin son derece hassas bir hız ve denge kontrolü gerektirdiğini vurguladı. Hayes, “Tam yüklü bir Su-34 yaklaşık 45 ton ağırlığa sahiptir. İniş sırasında hata payı yoktur. Hız fazla olursa pist dışına çıkılır, düşük olursa uçak sert bir şekilde çakılır.” dedi. Uçağın iniş sırasında paraşütlerini zamanında açması, fren sistemleri devre dışı kaldığında kritik öneme sahip oldu.

Su-34’ün Teknik Özellikleri

NATO kod adı “Fullback” olan Su-34, Rusya’nın ön cephe taktik bombardıman uçağı olarak öne çıkıyor. İki Saturn AL-31F motorla güçlendirilen Su-34, Mach 1.8 maksimum hıza ulaşabiliyor. Yaklaşık 600 millik operasyon menziline sahip olan uçak, havada yakıt ikmaliyle menzilini artırabiliyor.

12 silah istasyonuna sahip olan Su-34, R-77 hava-hava füzeleri, Kh-29 hava-yer füzeleri, KAB-500 güdümlü bombaları taşıyabiliyor. Ayrıca, 30 mm GSh-30-1 topu ile donatılmış durumda. Kokpit kısmında ise ağır zırh kullanılarak mürettebatın güvenliği ön planda tutulmuş.

Ukrayna’daki Su-34 Kayıpları

Su-34’ler, 2022 yılından bu yana Ukrayna’daki savaşta aktif olarak kullanılıyor. Ancak Batılı savunma sistemleri karşısında ciddi kayıplar verdi. Bağımsız kaynaklara göre Şubat 2025 itibarıyla en az 36 Su-34 uçağı imha edildi veya ciddi hasar aldı.