Southwest Airlines Co, 22 Ekim 2026’da açıkladığı 2026 üçüncü çeyrek sonuçlarında 8,4 milyar dolarlık rekor işletme geliri elde etti. ABD merkezli hava yolu, düzeltilmiş işletme marjını yüzde 5,4 olarak bildirirken, kullanılabilir koltuk mili başına gelir (RASM) geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 21,6 arttı ve şirketin kendi beklentisini aştı.
Şirket çeyrek sonunda 5,6 milyar dolarlık likiditeye sahip olduğunu ve ayrıca 2 milyar dolarlık rotatif kredi tesisi sağladığını açıkladı. Bu finansal kaynakların, Rapid Rewards sadakat programının geliştirilmesi ve yeni dinlenme salonlarının açılması gibi stratejik girişimleri desteklemesi planlanıyor.
Southwest Airlines, Rapid Rewards programında yükseltmeler yapacağını ve yeni salonları 2027’nin sonlarından itibaren hizmete sunacağını bildirdi. Hava yolu, Boeing 737’lerden oluşan filosuyla ABD, Meksika, Karayipler ve Orta Amerika’da ağırlıklı olarak kısa menzilli, noktadan noktaya seferler düzenliyor.
Şirketin üçüncü çeyrek düzeltilmiş işletme marjı, son 12 aylık yüzde 4,33’lük marjın üzerinde gerçekleşti. Gelir artışında talep ve kapasite yönetimi etkili olurken, Southwest Airlines serbest nakit akışının negatif olmaya devam ettiğini belirtti.
Southwest Airlines’ın likidite görünümü 5,6 milyar dolar nakit ve nakit benzerleri ile 2 milyar dolarlık rotatif kredi tesisinden oluşuyor. Şirketin mevcut oranı 0,49, borç/özsermaye oranı ise yaklaşık 1 seviyesinde bulunuyor.
GuruFocus verilerine göre Southwest Airlines’ın Fiyat/Satış oranı 0,71 seviyesinde. Şirketin GF Value™ tahmini 45,80 dolar olurken, hisse fiyatı 42,03 dolar olarak verildi. GuruFocus ayrıca şirket için 100 üzerinden 85 GF Score™ açıkladı; bu skor değerleme ve momentum alanlarını güçlü, finansal gücü ise orta seviyede değerlendiriyor.
Southwest Airlines hisselerini elinde bulunduran 11 premium guru bulunuyor. Bunların 8’i son çeyreklerde pozisyonunu artırırken, 5’i azaltım yaptı. Son 12 ayda içeriden alım gerçekleşmezken, içeriden satışların toplamı 306.534 dolar oldu.
Şirketin son 12 aylık F/K oranı 25,49 olarak verildi. Bu değer, üç yıllık 23,8 seviyesindeki düşük noktaya yakın olsa da Southwest Airlines’ın düzensiz kârlılığı ve negatif serbest nakit akışı nedeniyle F/K oranının diğer değerleme göstergelerine kıyasla daha sınırlı bir gösterge olduğu belirtildi.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.









































