Rusya, Superjet SJ-100 prototipi 97023 ile Belarus’taki Minsk ve Orşa merkezli uçuş testlerinde uçağın GPS ve GLONASS sinyalleriyle konum belirleme hassasiyetini inceliyor. Testlerde, farklı hız ve hava koşullarında yaklaşık 100 uçuş durumu değerlendiriliyor.
Minsk’teki çalışmalar, Moskova yakınlarındaki Jukovski’de bulunan ana test rotasına kıyasla GPS ve Rusya’nın GLONASS uydu seyrüsefer sistemlerine kesintisiz erişim sağlanabilmesi nedeniyle yürütüldü. Uçağın yaklaşma sırasında konumunu ne kadar hassas belirlediği, programın temel ölçüm başlıkları arasında yer alıyor.
Uçuşlar Orşa’dan da gündüz ve gece saatlerinde, sisli ve düşük görüş şartlarında gerçekleştirildi. Testlere Yakovlev’in uçuş test personeli, sertifikasyon merkezleri ve Rusya Federal Hava Taşımacılığı Ajansı Rosaviatsiya’nın ekipleri katıldı.
Program kapsamında düşük hızlı yaklaşmalar, pas geçme manevraları ve simüle edilmiş motor arızaları denendi. Testlerin amacı, SJ-100’ün belirlenen şartlar altında güvenli şekilde iniş yapabildiğini veya gerektiğinde pas geçebildiğini göstermek. Motorlar, aviyonik sistemler, otomatik pilot ve otomatik uçuş kumandaları da incelenen diğer unsurlar oldu.
Minsk ve Orşa’daki kampanya, Novosibirsk’te devam eden daha geniş kapsamlı test programının bir parçası. 2027 yılında aşırı sıcak ve soğuk hava koşullarında yeni denemeler yapılması planlanıyor. Sıcak hava testlerinin Özbekistan’da gerçekleştirilmesi öngörülüyor; aynı yöntem daha önce İl-114-300 için de kullanılmıştı.
Superjet programında yerli kumanda sistemlerine yönelik sertifikasyon çalışmaları da sürüyor. Rosaviatsiya, dört Rus şirketinin entegre uçuş kumanda sistemine ait bileşenlerinin uygunluğunu onayladı.
Onaylanan bileşenler arasında ana kumanda yüzeyleri için elektrohidrolik eyleyiciler, motor kumanda kolu ünitesi ve kokpitteki kumanda çubuğu bulunuyor. İrtifa dümeni, yön dümeni, kanatçıklar ve spoiler kumandaları hızlı dijital arayüzler üzerinden çalıştırılıyor. Bu mimari, uçaktaki analog kablo sayısının azaltılmasını sağlıyor.
Kumanda çubuğu ile itki kolu ünitesi Aviaavtomatika tarafından geliştirildi. Bu bileşenlerde güvenlik, hata toleransı ve ergonomi kriterleri testlerle doğrulandı.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
- SJ-100 testleri Belarus ta haberleri
- SJ-100 testleri Belarus ta uçuş haberleri
- testleri Belarus ta GPS haberleri
- testleri Belarus ta GPS uçuş haberleri
- Belarus ta GPS erişimiyle haberleri
- Belarus ta GPS erişimiyle uçuş haberleri
- ta GPS erişimiyle sürüyor haberleri
- ta GPS erişimiyle sürüyor uçuş haberleri
