İskandinav hava yolu devi SAS AB’nin Airbus ile A330neo ve A350 modellerini kapsayan yaklaşık 15-20 uçaklık anlaşmaya yakın olduğu öne sürüldü.
Avrupa havacılık sektöründe geniş gövdeli uçak rekabeti yeniden hız kazandı. İskandinavya’nın en büyük hava yolu şirketi SAS AB’nin, Airbus ile yeni nesil uzun menzilli uçak siparişi için son aşamaya geldiği bildirildi. Bloomberg News’in sektör kaynaklarına dayandırdığı habere göre anlaşma kapsamında Airbus A330neo ve A350 modellerinden oluşan yaklaşık 15 ila 20 uçak değerlendiriliyor.
Anlaşmanın önümüzdeki haftalarda sonuçlanması beklenirken, teslimatların gelecek on yılın ilk yıllarında başlaması planlanıyor.
SAS Filosunda Airbus Ağırlığı Güçleniyor
Haberde yer alan bilgilere göre SAS, geniş gövdeli filo planlamasında Boeing ile de görüşmeler yürüttü. Ancak şirket yönetiminin operasyonel maliyetleri düşürmek ve mevcut filo yapısındaki ortaklığı korumak amacıyla Airbus seçeneğine yöneldiği ifade edildi.
Bu tercihin özellikle bakım, pilot eğitimi ve operasyon yönetimi açısından SAS’a maliyet avantajı sağlayacağı değerlendiriliyor.
A330neo ve A350 Öne Çıkıyor
SAS’ın değerlendirdiği uçaklar arasında Airbus’ın uzun menzilli operasyonlar için geliştirdiği iki önemli modeli bulunuyor:
- Airbus A330neo
- Airbus A350
A330neo, yakıt verimliliği ve düşük operasyon maliyetleriyle öne çıkarken, A350 ise uzun menzil kapasitesi ve yeni nesil kabin teknolojileriyle hava yolu şirketlerinin son yıllardaki en güçlü tercihleri arasında yer alıyor.
Airbus ve Boeing Rekabeti Yeniden Kızıştı
SAS’ın kararı, küresel havacılık sektöründe Airbus ile Boeing arasındaki rekabet açısından da kritik görülüyor.
Özellikle uzun menzilli uçak pazarında hava yolu şirketleri;
- yakıt tüketimi,
- bakım maliyetleri,
- teslimat takvimi,
- filo ortaklığı avantajı gibi kriterleri öncelikli olarak değerlendiriyor.
Sektör kaynakları, Airbus’ın son dönemde Avrupa merkezli taşıyıcılardan geniş gövdeli siparişlerde daha güçlü pozisyon elde ettiğini belirtiyor.
Bloomberg News’in yayımladığı habere ilişkin Airbus ve SAS AB’den resmi açıklama gelmedi.
Reuters ise söz konusu bilgileri bağımsız olarak doğrulayamadığını duyurdu.
Buna rağmen sektör çevreleri, SAS’ın uzun menzilli filosunu yenileme planı üzerinde uzun süredir çalıştığını ve yeni sipariş kararının şirketin gelecek dönem büyüme stratejisinde önemli yer tuttuğunu ifade ediyor.
Yakıt Krizi Hava Yollarını Baskılıyor
SAS AB, mart ayında ABD-İsrail’in İran’a yönelik savaşı sonrasında jet yakıtı fiyatlarında yaşanan sert yükseliş nedeniyle operasyon düzenlemesine giden ilk Avrupa hava yollarından biri olmuştu.
Şirket, artan maliyet baskısı nedeniyle sınırlı sayıda uçuşta kapasite azaltımına gitmişti.
Yeni Nesil Uçaklarla Yakıt Verimliliği Hedefleniyor
Hava yolu şirketlerinin son dönemde yeni nesil geniş gövdeli uçaklara yönelmesinin temel nedenleri arasında;
- düşük yakıt tüketimi,
- karbon emisyonunun azaltılması,
- operasyonel verimlilik
- uzun menzilli uçuş kapasitesi yer alıyor.
SAS’ın Airbus ile yürüttüğü görüşmelerin de bu stratejinin parçası olduğu değerlendiriliyor.
Avrupa Havacılığında Filo Yenileme Süreci Hızlandı
Pandemi sonrası dönemde uluslararası yolcu trafiğinin yeniden büyümesiyle birlikte Avrupa’daki büyük hava yolu şirketleri filo yenileme yatırımlarını hızlandırdı.
Airbus’ın A350 ve A330neo modelleri özellikle uzun menzilli uçuş yapan taşıyıcılar tarafından yoğun talep görmeye devam ediyor.
SAS’ın vereceği olası siparişin, Avrupa havacılık sektöründeki geniş gövdeli uçak rekabetinde yeni bir denge oluşturabileceği belirtiliyor.
```
```
