Kazakistan merkezli yeni kargo havayolu Alatau Air Cargo, operasyon başlangıcı için European Cargo’nun filosunda bulunan iki Airbus A340-600’ü kullanmayı planlıyor. İlk uçağın kasım ayında Kazakistan’a ulaşması, ikinci uçağın ise Mart 2027’de teslim edilmesi öngörülüyor.
Alatau Air Cargo, Ekim 2025’in sonunda Kazakistan Devlet Demiryolları’nın iştiraki KTZ Air Cargo adıyla kuruldu. Havayolunun amacı, Asya ile Avrupa arasındaki yük taşımacılığında Kazakistan’ın payını artırmak olarak açıklanmıştı. Mart 2026’da finans şirketi Freedom Holding’in kurucusu Timur Turlov’un ortak olmasıyla şirketin yaklaşık yüzde 51’i holdingin, kalan hisseleri ise devlet demiryollarının kontrolüne geçti.
Havayolu henüz uçuşlara başlamadı. Ekim sonu itibarıyla işletme ruhsatı için başvuru yapılmadığı, yalnızca faaliyet niyetinin havacılık otoritesine bildirildiği belirtildi. Alatau Air Cargo’nun uzun vadede filosunu 10 uçağa çıkarması, iki Airbus A340-600’ü ise iki yıllık geçiş çözümü olarak kullanması planlanıyor. Bu uçakların ilerleyen dönemde Boeing 767F ve Boeing 777F modelleriyle değiştirilmesi bekleniyor.
European Cargo’nun Airbus A340-600’leri gerçek kargo uçağı olarak tasarlanmadı. Uçaklarda geniş bir kargo kapısı bulunmadığı için yükleme, eski yolcu kapıları üzerinden gerçekleştirilecek. Bu yöntem, yer operasyonlarını daha yavaş ve daha zahmetli hâle getiriyor.
Uçakların yaşı da önemli bir sınırlama oluşturuyor. Kazakistan’da 25 yaşından büyük kargo uçaklarının tesciline izin verilmiyor. European Cargo’nun eski filosundaki dört motorlu uçakların ortalama yaşı 19, en yaşlı uçağın yaşı ise yaklaşık 21. Alatau Air Cargo’ya hangi iki uçağın tahsis edileceği henüz netleşmedi.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
