Saab ile General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI), Saab’ın LoyalEye havadan erken ihbar ve kontrol radarını GA-ASI’nin MQ-9B uzaktan kumandalı hava aracı sistemine entegre ederek yürüttükleri testlerde ilerleme kaydetti. Şirketlerin 28 Ekim 2026’da yayımladığı açıklamalara göre çalışma, uzun süreli insansız gözetleme kabiliyetini geleneksel olarak insanlı uçaklarla sağlanan havadan erken ihbar görevleriyle birleştiriyor.
LoyalEye radarını taşıyan podlarla donatılmış MQ-9B’nin ilk uçuşu 19 Mayıs 2026’da gerçekleştirildi. Yeni test aşaması, başlangıçtaki uçuş doğrulamasının ardından sistemin daha kapsamlı değerlendirilmesine odaklanıyor.
Saab’ın MQ-9B’ye özel faydalı yük podlarıyla entegre edilen LoyalEye çözümü; sürekli gözetleme, uzun menzilli tespit ve aynı anda birden fazla hedefin izlenmesini desteklemek üzere tasarlanıyor. Uzun havada kalış süresine sahip insansız platformun havadan erken ihbar radarıyla birlikte kullanılması, kapsama alanını genişletmeyi ve mürettebatın riskli ortamlara maruz kalmasını azaltmayı hedefliyor.
Sistem kapsamında komuta-kontrol ve muharebe yönetimi görevlerinin kara altyapısı, gemiler ve mevcut insanlı havadan erken ihbar uçakları arasında dağıtılması öngörülüyor. Uydu haberleşmesi üzerinden görüş hattı ötesi operasyon da tasarımın unsurları arasında yer alıyor.
28 Ekim 2026 itibarıyla doğrulanmış test platformu, radar podlarıyla donatılmış ve şirket mülkiyetindeki bir GA-ASI MQ-9B uçağı. MQ-9B ailesinin dört farklı yapılandırması bulunmasına rağmen LoyalEye ile donatıldığı veya uçuş testine tabi tutulduğu doğrulanan yapılandırmaların tamamı açıklanmadı. Saab ve GA-ASI ayrıca toplam test uçağı sayısı, müşteri siparişleri, sözleşmeli operasyon uçakları veya planlanan teslimatlar hakkında bilgi paylaşmadı.
LoyalEye programı, Saab’ın Saab 340 ve Saab 2000 uçaklarında kullanılan Erieye ile GlobalEye platformundaki Erieye ER sistemlerinden ayrı bir geliştirme çalışması olarak yürütülüyor. Bu platformlara ilişkin uçak sayıları LoyalEye filosuna dahil edilmiyor. Program henüz kamuya açıklanmış operasyonel bir filoya sahip değil; sonraki kabiliyet gösterimleri, sistem değerlendirmeleri ve müşteri tedarik kararları geliştirme sürecinin devamındaki önemli aşamalar olacak.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
