Rus yapımı Sukhoi Superjet 100 uçakları, üst üste yaşanan kazalar ve teknik sorunlarla yeniden gündemde. Rus haber ajansı Kommersant’ın raporuna göre, son iki hafta içinde Azimuth Airlines filosundaki üç farklı Superjet, ciddi teknik arızalar nedeniyle kaza atlattı.
Bir Haftada Üç Kaza
- 24 Kasım: Türkiye’ye inişte bir Azimuth Superjet’in motoru alev aldı.
- 28 Kasım: Başka bir Superjet motor arızası nedeniyle Saransk’tan kalkamadı.
- 1 Aralık: Aynı model uçak, yakıt filtresi arızası nedeniyle Mineralnye Vody Havalimanı’na acil iniş yaptı.
Kommersant, yakıt filtrelerindeki bu sorunun düşük kaliteli yerel üretimden kaynaklandığını ve uluslararası yaptırımlar nedeniyle ithalat yapılamamasının durumu daha da kötüleştirdiğini belirtiyor.
Superjet’in Teknik Sorunları Artıyor
Rosaviatsia’ya göre, üretilen 230 Superjet 100’den sadece 93’ü uçuşa elverişlilik sertifikasına sahip. Teknik sorunlar son üç yılda iki katına çıkarken, uçakların %55-60’ının ithal parçalara dayanması, yaptırımlar sonrası bu bileşenlerin yerel olarak ikame edilememesiyle daha büyük bir sorun haline geldi.
Rusya’nın Havayolu Geleceği Tehlikede
Rusya, 2030 yılına kadar 1.000 yolcu uçağı üretmeyi hedeflese de, yaptırımlar sonrası bu plan büyük ölçüde sekteye uğradı. Airbus ve Boeing uçaklarına yedek parça sağlayamayan Rusya, mevcut filosunun büyük kısmını yerde tutmak zorunda kalıyor. Ayrıca Superjet 100’lerin yerel üretimi ve modernize edilen Tupolev Tu-214 gibi projelerde de teslimatlar gecikiyor.
Uzman Görüşü
Deneyimli Rus pilot Viktor Sazhenin, Superjet’lerdeki sistemlerin Airbus A320 ve Boeing 737 muadillerine kıyasla daha sık arızalandığını belirtti. Ancak resmi verilere göre, 2024 itibarıyla Rusya’da bu uçaklardaki arızalar, ithal modellerle benzer seviyelerde görünüyor.
Rusya, havacılık sektöründeki mevcut sorunları aşmak için yerli üretimi artırmayı planlasa da, uluslararası yaptırımlar ve teknolojik yetersizlikler bu hedefin gerçekleşmesini zorlaştırıyor.
© AirportGundem.com
Haber sitemizde yapılan Havacılık Haberleri ve Savunma Sanayii haberleri kaynak gösterilmeden kullanılamaz.
