Rus havayolu şirketleri ellerindeki Airbus ve Boeingleri uçurmak için çözüm arayışına devam ediyor.
Leasing şirketleriyle görüşüyor
Kommersant gazetesi, şirketlerin yaptırımları delmeyecek şekilde yabancı leasing firmalarıyla bir uzlaşma peşinde koştuğunu yazdı.
St. Petersburg Uluslararası Ekonomi Forumu’na katılan Aeroflot’un başkanı Sergey Aleksandrovski, leasing yoluyla alınmış 47 uçağın sigorta ücretini ödemek için müzakere yürüttüklerini açıkladı.
Gazete Avrupa Birliği yaptırımlarının sigorta ödemelerini kapsamadığını, bu nedenle söz konusu ödemenin teoride mümkün olduğunu aktarıyor.
Ancak taraflar arasında ödemenin statüsü konusunda anlaşmazlık yaşandığı öğrenildi. Batılı şirketler ödemeleri “mal kaybı tazminatı” olarak almak istiyor. Bu ise Rus şirketlerin depozitolarını yitirmesi ve anlaşma maliyetinin artması anlamına geliyor.
Anlaşmanın tamamlanması haline uçaklar Rusya’da özel olarak kurulacak bir leasing şirketinin mülkiyeti haline gelecek.
Öte yandan RBC gazetesi Aeroflot’un siparişini verdiği, ancak yaptırımlar nedeniyle alamadığı 4 uçak için ödediği 199 milyon doları şirketten geri aldığını yazdı.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
