Kuehne+Nagel, hava kargo hacmini yılın üçüncü çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 10 artırdı. Şirketin Üst Yöneticisi Stefan Paul, küresel pazar büyümesinin yüzde 3-4 seviyesinde olduğunu, şirket performansındaki artışın yüzde 60-70’inin ise pazar payı kazanımlarından kaynaklandığını açıkladı.
Paul, büyümenin ağırlıklı olarak e-ticaret dışındaki geleneksel hava kargodan geldiğini söyledi. Bu segmentte hacim çift haneli artarken e-ticaret taşımaları belirgin şekilde geriledi.
Aevean tarafından paylaşılan ayrı veriler, Çin’den düşük değerli e-ticaret ürünlerinin hava yoluyla ihracatında zayıflamaya işaret etti. Bu taşımaların tonajı eylülde yıllık yüzde 19 düşerken, yılın ilk dokuz ayındaki gerileme yüzde 4 oldu. Avrupa’ya yönelik hacim eylülde yarı yarıya azalırken Kuzey Amerika taşımaları yüzde 4 geriledi.
Kuehne+Nagel’in hava kargo müşteri portföyünde otomotiv sektörünün yerini teknoloji taşımaları almaya başladı. Stefan Paul, beş ila yedi yıl önce şirketin Avrupa’dan büyük otomotiv üreticileri ile birinci ve ikinci kademe tedarikçilerine yönelik güçlü bir iş hacmine sahip olduğunu, bu hacmin zamanla teknoloji kargolarıyla yer değiştirdiğini belirtti.
Şirket yönetimi teknoloji taşımalarının toplam içindeki payını ve hiper ölçekli teknoloji müşterilerinin büyümeye katkısını açıklamadı. Mali İşler Direktörü Markus Blanka-Graff, bu müşterilerin 2026 büyümesinde önemli bir paya sahip olduğunu ve söz konusu alandaki büyümenin 2027’de de devam etmesini beklediklerini ifade etti.
Kuehne+Nagel, hava kargo kapasitesinin yarısını kendi charter operasyonlarından, kalan bölümünü ise blok kapasite anlaşmalarından sağlıyor. Şirket, gelecek yıl daha yüksek marj sağlayan geleneksel kargo, özel ürünler, sağlık ürünleri ve yüksek teknoloji taşımalarına odaklanmayı sürdürecek.
Şirketin hava lojistiği hacmi üçüncü çeyrekte bir önceki çeyreğe göre yüzde 7 yükseldi. Faiz ve vergi öncesi kâr yıllık yüzde 84 artışla 169 milyon İsviçre frangına ulaştı. Hava lojistiğinde dönüşüm oranı da bir yıl önceki yüzde 23’ten yüzde 32’ye çıktı.
Kuehne+Nagel yönetimi, üçüncü çeyrekteki hacim eğiliminin dördüncü çeyrekte de sürmesini ve getirilerin istikrarlı kalmasını bekliyor. Stefan Paul, yoğun sezonun yeni başladığını ve sezonun güçlü seyrettiğini, ancak dördüncü çeyreğin üçüncü çeyrekten daha güçlü olup olmayacağının henüz bilinmediğini söyledi.
Havayolları da kış dönemi için kargo kapasitesini artırıyor. Qatar Airways Cargo, 25 Ekim’den itibaren Kopenhag üzerinden haftalık Boeing 777 kargo uçağı seferleri, 26 Ekim’den itibaren Varşova-Chicago hattında haftalık kargo seferleri başlatacak. Şirket, 1 Kasım’dan itibaren New York ve Atlanta’ya haftalık dönüşümlü sefer düzenleyecek; Dallas’a yönelik kargo seferleri ise haftada iki frekansa çıkarılacak.
IAG Cargo’nun kış tarifesinde Gatwick-Colombo hattında haftada üç sefer yer alıyor. Gatwick-Bangkok frekansları da haftada altı sefere yükseltilerek Asya hatlarında forwarder şirketlerin uçak altı kargo kapasitesine erişimi genişletilecek.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
