Jetstar’ın en yeni uçağı Airbus A320neo’da daha büyük koltuklar, daha büyük baş üstü bölmeleri ve daha sessiz bir kabini var.
Uçağı sipariş ettikten 11 yıl sonra, Jetstar’ın ilk A320neo’su, Hamburg’dan yola çıktıktan sonra Hindistan-Mumbai ve Avustralya-Perth üzerinden Pazar günü Melbourne Havalimanı’na indi.
A320neo’nun A321neo LR (long range-uzun menzilli) varyasyonu olan uçağı, Jetstar çalışanları ve ailelerinden oluşan bir kalabalık karşladı.
Uçağın motorları, Jetstar’ın mevcut A320 filosundan yüzde 15 daha fazla yakıt verimli ve yüzde 50 daha sessiz.
Havayolları yükselen petrol fiyatları arasında emisyonları ve yakıt maliyetlerini düşürmeye çalışırken, yakıt verimliliği Airbus için önemli bir satış noktasıdır (“neo”, yeni motor seçeneği anlamına geliyor)
Jetstar CEO’su Gareth Evans, “Petrol fiyatı değişmemiş olsa bile, yakıt tasarrufu çok önemli” dedi. “Önümüzdeki on yıl ve sonraki on yıllar boyunca bir bütün olarak endüstri için en büyük zorluk sürdürülebilirliktir.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
