İtalyan Hava Kuvvetleri’nin Frecce Tricolori akrobasi ekibi için hazırlanan ilk M-346, 29 Ekim 2026’da ilk uçuşunu gerçekleştirdi. Leonardo’nun Venegono tesislerinden havalanan uçak, kısa süreli işlevsel testin ardından aynı havaalanına indi.
Frecce Tricolori’ye toplam 15 M-346 teslim edilecek. Bu uçakların 10’u ana formasyonda, biri ekip komutanı tarafından kullanılacak; dört uçak ise yedek olarak görev yapacak. Ek uçaklardan bazılarının son montaj aşamasında olduğu belirtiliyor ancak bu bilgi henüz doğrulanmış değil.
İlk M-346, 2024’te duyurulan ve Pininfarina tarafından tasarlanan yeni renk düzeniyle uçtu. Uçağın üzerinde henüz numara ve kuyruğunda Frecce Tricolori işaretleri bulunmuyor. Yeni tasarımda, ekibin MB-339 uçaklarında kullanılan parlak mavi yerine mat koyu mavi tercih edildi; gövdenin üst bölümünde geniş beyaz bir alan yer aldı.
Uçağın alt bölümündeki beyaz çizgiye ilerleyen tasarımda yeşil ve kırmızı renklerin de eklenmesi planlanıyor. Bu düzen, İtalyan bayrağının renklerini oluştururken MB-339’lardaki simetrik görünümün yerini asimetrik bir yapıya bırakıyor.
Yeni renk düzenindeki koyu mat mavi ve geniş beyaz alanın, uçağın açık ve kapalı hava koşullarında gökyüzüne karşı görünürlüğünü artırması hedefleniyor. Alt bölümde sağda yeşil, ortada beyaz ve solda kırmızı renklerin kullanılması ise pilotların formasyon uçuşu ve manevralar sırasında uçağın yönünü ve konumunu daha hızlı algılamasına yardımcı olacak.
M-346 Advanced Jet Trainer, İtalyan Savunma Bakanlığı’nın görev tanımlama sisteminde T-346A olarak geçiyor. Model, 2024’te Frecce Tricolori’nin MB-339’ların halefi olarak seçildi. Aynı dönemde yayımlanan 2024-2026 savunma planlama belgesinde İtalyan Hava Kuvvetleri için 20 ilave M-346 tedariki yer aldı.
Bu 20 uçağın 15’i Frecce Tricolori’ye, kalan beşi ise 61’inci Kanat ve International Flight Training School tarafından eğitim amacıyla kullanılan 18 M-346’ya katılacak. Akrobasi ekibine tahsis edilecek uçaklar, yeni Block 20 yerine mevcut uçaklarla genel olarak aynı konfigürasyonda olacak; ancak akrobasi görevine özgü bazı donanımlar taşıyacak.
Bu donanımlar arasında özel kayıt sistemleri ve duman jeneratörleri bulunuyor. Frecce Tricolori, renkli duman üretmek için motor egzozuna yakın noktadan, vazelin yağı ve çevreyi kirletmeyen pigmentlerden oluşan bir sıvı püskürtüyor.
M-346’lar, 1982’de hizmete giren MB-339’ların yerini alacak. Frecce Tricolori’nin başlangıçta MB-339 filosunun halefi olarak M-345 High Efficiency Trainer ile donatılması planlanmış, daha sonra bu karardan vazgeçilmişti.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
