Fransa’da yayımlanan bir parlamento raporu, ülkenin ikinci yeni nesil uçak gemisi için 2029’a kadar sipariş verilmesini önerdi. Rapora göre bu adım, Fransız Donanması’nın denizde sürekli bir uçak gemisi görev grubu bulundurmasını sağlayacak.
Ulusal Savunma ve Silahlı Kuvvetler Komitesi adına hazırlanan raporun yazarı milletvekili Yannick Chenevard, France Libre’nin doğrudan kardeş gemisinin inşa edilmesini savundu. Fransa’nın mevcut uçak gemisi Charles de Gaulle, bakım dönemleri nedeniyle düzenli olarak egemen uçak gemisi görev kabiliyetinden yoksun kalıyor.
Nükleer tahrikli Charles de Gaulle’ün, France Libre’nin 2038’de hizmete girmesiyle birlikte emekliye ayrılması planlanıyor. Mürettebat geçişi ve eğitim faaliyetleri için Fransız Donanması’nın 2035 ile 2038 arasında her iki gemiyi birlikte işletmesi öngörülüyor.
Raporda Charles de Gaulle’ün hizmet süresinin 2038 sonrasına uzatılması seçeneği de değerlendirildi. Ancak nükleer reaktör bölmelerinde onlarca yıllık nötron akışının oluşturduğu kalıcı değişimler ve gövdenin alt bölümlerindeki korozyon incelemelerinin teknik zorlukları nedeniyle bu seçeneğin uygulanmasının güç olduğu belirtildi.
Geminin hizmet ömrünü uzatmak için nükleer yakıt yenilemesini de içeren dördüncü büyük teknik bakımın yaklaşık 2 milyar euroya mal olacağı hesaplandı. Hükümetin bu seçenekle ilgili resmi değerlendirmeyi geminin 2028’deki bakımından sonra sunması beklenirken, parlamentodaki yaklaşım uzatmaya karşı şekilleniyor.
İkinci uçak gemisinin France Libre’nin hemen ardından Saint-Nazaire’deki Chantiers de l’Atlantique tersanesinde inşa edilmesi halinde, ilk gemi için yapılan araştırma ve geliştirme harcamaları tekrarlanmayacağı için maliyetin yaklaşık yüzde 30 azalacağı öngörülüyor. Rapora göre üretim hattına sivil kruvaziyer gemilerinin alınması bu maliyet avantajını ortadan kaldırabilir.
İki geminin bakım dönemlerini birbirinden uzaklaştırmak için sipariş tarihi olarak 2029 öneriliyor. Toulon’daki liman modernizasyonu kapsamında ikinci bir yanaşma yeri de düşük maliyetle oluşturulabilecek. Raporda, ikinci uçak gemisi için tüm refakat filosunun yeniden kurulmasının zorunlu olmadığı; bir gemi görevde veya göreve hazırken diğerinin bakım ya da eğitimde bulunacağı ifade ediliyor.
Bu plan kapsamında Fransız Donanması’nın 12 ilave Rafale M savaş uçağı ve iki E-2D Advanced Hawkeye alması yeterli görülüyor. Uçak ve pilotların iki gemi arasında dönüşümlü kullanılabileceği, hava savunma fırkateynlerinde çift mürettebat uygulamasıyla yeni gemi alımına gerek kalmadan refakat görevlerinin sürdürülebileceği değerlendiriliyor. Bununla birlikte rapor, uzun vadeli sürdürülebilirlik için birinci sınıf fırkateyn sayısının 18’e çıkarılmasını gerekli görüyor.
Emmanuel Macron, France Libre adını Mart 2026’da Free France direniş hareketine atıfla belirledi. Daha önce PANG programı kapsamında geliştirilen geminin 80 bin ton deplasmana, 310 metre uzunluğa ve 90 metre genişliğe sahip olması planlanıyor. Naval Group, Chantiers de l’Atlantique ve TechnicAtome ortak sanayi çalışmalarını yürütüyor.
France Libre, iki TechnicAtome K-22 basınçlı su reaktörüyle tahrik edilecek. Gemide General Atomics tarafından sağlanan EMALS elektromanyetik uçak fırlatma sistemi ile Advanced Arresting Gear yakalama sistemi bulunacak. 17 bin 200 metrekarelik açılı uçuş güvertesi, eş zamanlı kalkış ve iniş operasyonlarına imkân verecek.
Geminin hava kanadında başlangıçta Dassault Rafale M F5 savaş uçakları, üç E-2D Advanced Hawkeye ve altıya kadar NH90 Caïman helikopterinin yer alması planlanıyor. Gövde montajının 2032’de Saint-Nazaire’de başlaması, hizmete girişin 2038’de gerçekleşmesi ve toplam program maliyetinin 10 milyar euro olması öngörülüyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
