Frankfurt havalimanı işleticisi Fraport inşaat halindeki Terminal-3‘ün açılışını 2026 tarihine erteledi. Bu ilk erteleme değil, daha önce 2023’e ertelenmişti. Şimdi 3 yıl daha ileriye atıldı.
Covid-19 pandemisi nedeniyle kuzey pist de kapalı tutuluyor. Frankfurt havalimanı Almanya’nın hava kargo merkezi olmasına rağmen 2020 yılında faaliyeti %90 azaldı. Şimdi tüm faaliyet Terminal 1’den yapılıyor ve kısmen kullanılıyor.
Almanya’da havalimanları, Londra Heathrow, Berlin gibi, pandemi nedeniyle bir devlet yardımı alamadılar. Bir bütün olarak, Fraport, yönettiği havalimanlarının maliyetlerini yıllık olarak 100-150 milyon Euro arasında azalttı.
Bunun en bariz örneği Frankfurt Havalimanı’nda görülebiliyor. Havaalanının kuzey pisti şu anda ikinci defa kapanış aşamasında. Diğer pistler mevcut trafik seviyesini yürütmek için yeterli görülüyor. Frankfurt havalimanının bu durumu dünya havacılığının salgın nedeniyle içine düştüğü durumu açıkça gösteriyor.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
