Delta A330 duman nedeniyle Porto’ya acil iniş yaptı

Delta Air Lines’ın Barselona-Boston seferini yapan DL251 uçuşu, Atlantik üzerinde kabinde duman görülmesi üzerine rotasını değiştirerek Portekiz’in Porto kentindeki Francisco Sá Carneiro Havalimanı’na acil iniş yaptı. Airbus A330-300 tipi uçakta bulunan 283 yolcu ve 13 mürettebattan 11’i olaydan etkilendi.

Uçuş, İspanya’daki Josep Tarradellas Barcelona-El Prat Havalimanı’ndan pazar günü saat 15.15’te (13.15 GMT) kalktı. Uçağın kuzeydoğu İspanya kıyılarından fazla uzaklaşmadığı sırada pilotlar kabindeki duman nedeniyle acil durum ilan etti ve uçağın Porto’ya yönlendirilmesi sağlandı. FlightRadar24 verilerine göre uçak, yerel saatle 17.45’te (16.45 GMT) Porto’ya ulaştı.

Portekiz’in acil durum ve sivil koruma kurumundan yapılan açıklamaya göre, sekiz yolcu uçaktan indikten sonra sağlık ekiplerince tedavi edildi ve taburcu edildi. Üç kadın yolcu ise baş ağrısı ve mide bulantısı şikâyetleri nedeniyle yerel bir hastaneye sevk edildi. Hava trafik kontrolü iletişimine ait ses kaydını içeren bir Instagram paylaşımında da yaklaşık 11 kişinin olaydan etkilendiği ve iki kabin görevlisinin destek oksijeni kullandığı belirtildi.

Olayda kullanılan N824NW tescilli Airbus A330-300, 2015 yılında üretildi. Uçak, General Electric üretimi iki CF6-80 motoruyla donatılmış durumda. Delta Air Lines, uçağın güvenli şekilde iniş yaptığını ve yolcuların Boston’a güvenli ve mümkün olan en kısa sürede ulaştırılması için çalışmaların sürdüğünü açıkladı.

Havayolu, Porto’ya yönlendirme kararının ayrıntı vermeden mekanik bir sorundan kaynaklandığını bildirdi. Kabinde duman veya koku oluşmasına yol açabilecek etkenler arasında uçağın bleed air sistemiyle ilgili arızalar bulunuyor. Bu sistem, motorlardan alınan sıcak havayı kabin konforu için uygun sıcaklığa getiriyor; ayrıca kanatların hücum kenarlarında buz oluşumunu önlüyor ve bazı basınçlandırma işlevlerine katkı sağlıyor.

Bleed air sistemindeki bir sorun, duman veya buharın kabine taşınmasına neden olabiliyor. Motor içindeki karbon keçenin hasar görmesi ya da arızalanması durumunda yağ, kompresör sistemine sızarak klima sistemi üzerinden kabine ulaşabilecek dumanın oluşmasına yol açabiliyor. Pilotlar, dumanın veya buharın zehirli olup olmadığını uçuş sırasında hemen belirleyemediği için en yakın uygun havalimanına iniş amacıyla acil durum ilan edebiliyor.

Son dönemde Airbus uçaklarında kabin dumanı veya kokusuyla bağlantılı olaylar gündeme geldi. Geçen perşembe Boston’dan Londra Heathrow’a giden bir Delta Air Lines Airbus A330neo, kabinde oluşan açıklanamayan koku nedeniyle kalkış noktasına geri dönmek zorunda kaldı. Bu ayın başında ise Swiss International Airlines’a ait Airbus A330-300, Zürih-New York JFK seferi sırasında business class kabinine duman dolması üzerine ABD’nin Maine eyaletindeki Bangor International Airport’a yönlendirildi.

Kabin dumanı ve koku olayları, özellikle Airbus A320 ailesiyle ilgili olarak kabin ekiplerinin de gündeme getirdiği konular arasında yer alıyor. United Airlines’ta görev yapan bir kabin görevlisi, kirlenmiş kabin havasına maruz kalma nedeniyle uğradığını iddia ettiği zararlar sebebiyle Nisan 2025’te Airbus’a dava açtı; dava daha sonra reddedildi.

Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA) 2015 tarihli bir raporunda, bildirilen uçak dumanı olaylarının oranının her bir milyon kalkışta 33’ün altında olduğu belirtilmişti.